发表于 2021-10-18 13:25 IP属地：未知
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更换电装IXEH22TT火花塞
车现在10万公里，5万的时候换的NGK7L11，当时感觉车辆开始有一些“老化”，怠速抖动，发动机打摆子一样。加速也卡顿，换挡不积极。更换火花塞之后，脱胎换骨。发动机抖动消失，力量十足，换挡平顺，新车一样。可以说这5万公里，充分享受了这款7L11火花塞的福利。12万不换？可以，能开，感觉像拖拉机而已。10万公里后，怠速又感觉到震动感逐渐
加强了，油耗也有所上升。今天第二次更换火花塞，换的电装IXEH22TT，有车友建议20TT，因为我是2.5，也喜欢激烈驾驶，所以换的22。换之前特别用“友趣安驾”做了抖动测试。
这是更换前测试图，怠速抖动800多
更换后的测试结果
更换后，抖动下降到98
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