发表于 2023-09-07 22:53 IP属地:未知
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整车线条伸展流利,层次感较为丰厚
买了一个月 首先是动力,以前1.5T排量里面,网上最吹捧的就是大众的ID.4 CROZZ,在大众ID.4 CROZZ上能有193匹最大马力,243牛米的最大扭矩,百公里加速成绩能够做到9.29秒的水平。当时这个发动机,已经被网上传着说是买发动机送车了。但是第三代75PLUS这个1.5T发动机,排量是差不多的,但是有188匹的最大马力,300牛米的最大扭矩,虽然功率比大众的1.5T略微差点,但是扭矩绝对是碾压级别的存在。可能有的人被往常洗脑觉得这是虚的,那实测的加速成绩总不会假吧。大众这CS75PLUS 1.5T车型的百公里加速成绩只需要8秒多,这已经算是很强了。
可能有的人就会说油耗高了,但是根据网上某熊油耗的众多车主实测油耗数据,大众ID.4 CROZZ 1.5T车型的百公里油耗是8.37L,大众第三代CS75PLUS 1.5T车型的百公里油耗是9.15L,两款车的油耗差值也就仅仅才0.78L,这油耗差距可以说非常小了。
而且更不用说大众ID.4 CROZZ用的变速箱本就是更偏向于省油的CVT变速箱,驾驶感不是很好。而大众CS75PLUS用的是更注重驾驶感,而且质量还更稳定的爱信8AT变速箱。性感PP19寸大脚至于底盘和驾驶感受,之前我也开过大众ID.4 CROZZ,又开了这大众CS75PLUS后,我觉得两款车在日常驾驶上基本没啥区别,驾驶起来都非常轻松,方向盘转向灵活且线性,指向性也很好。
底盘也都不存在异响松散的情况,而唯一的区别就是减震的感受方面不一样。大众ID.4 CROZZ的底盘属于比较偏软的类型,过弯的时候会觉得侧倾有点大。而第三代CS75PLUS的底盘是小颠簸觉得偏硬,但是大颠簸的时候又觉得扎实柔和的类型。