发表于 2020-12-11 19:44 IP属地：未知
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下雪越野的注意事项
先放一张图养养眼，事情经过是这样的。早就和朋友约好冬天带我去一次芦芽山，今天如愿以偿了。早上八点服务区集合，三台H5一台我的H9一台27霸道，还有两台牧马人在下高速口等。全部都是做了升高换了轮胎的车。就只有我是素车加素人越野经验很少。多亏我加了底护板，不然我感觉我的下面会报废，废话不多说了直接上图。
由于限号，所以服务区集合，提前把车都开出城区
目的地到了，这就是传说中的5星越野圣地，芦芽山，夏天是泥泞的，冬天是积雪覆盖，没有春秋两季，直接化了再冻上，就这么简单暴力，哈哈。
下了高速，准备上山的集合，除了9，就是5，我觉得最靠谱也就是这些车了，老司机都知道其实牧马人不适合跑这路。这个时候的路况我真的很从容，三台H5已经都开了底4了。我在得瑟还在欣赏美景拍照。
这里就是雪线，一切都从这个小坑坑开始。打开雪地模式，虽然到了这个拐弯处发现开始第一次打滑很厉害，还是能爬上来的
虽然在山下还是晴空万里，但是在这里天气突然变了，下起来了，大家都在欢呼，太美了，不过，你们好像忘了什么。咱们还在山上。
2700算是悲剧中的悲剧了，别看样子和我的9长得差不多，但实际上差的太多了，各种上不去，不敢多说，我不是评论谁不好，只是说咱的9确实比他强，而且5也很顺利的上来了。
到达山顶才有资格合影，这就是证明一切的证据
大家很开心，雪很大，但是阻挡不了大家的热情。
这是年轻人的专利，我等老年人还是算了吧
要说拉物资，没有比9厉害得了吧，全带的足足的，甚至还有饮料，吃饱喝足，拍拍照，开始下山，简单了许多
最后送上几张手机拍的风景，虽说是冬天，但是在森林深处也有不一样的景色，经过这一天的越野，和对比，我坚信我的判断是正确的，九，好车不贵，值。
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