发表于 2020-11-21 10:12 IP属地：未知
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初冬初冬，你在哪？
很多人说咱的老款过时了，错，正当壮年，上山的激情还是没有丝毫松懈，动力没有衰减，怎么能叫过时？在登山的各种路段随叫随到，而且悬挂也磨合到刚刚好，这样的山路，正好一展风采。
自从换上竞技杠我就觉得所向披靡了，什么路也赶走，一杠在手万事无忧，妈妈再也不用担心我的前杠破了，虽然是二手收的，但是东西都是一样用。感谢队友的鼎力相助。
北方的冬天一片荒凉，枯枝败叶衬托老九显得尤为精致
想上山踏雪，前两年一入冬就会下大雪，现在的冬天就是假的。一点都不过瘾，市区愣是没见着，周末和大家说好一起进山。前边忽略过程，直接从上山开始，迎接我们的一大群羊，在我看来是羊排，自从猪肉涨价后，我就吃羊肉，一会弄一只带回去。一会给大家直播吃羊过程
年年都是这个地方，百去不厌，城市的人羡慕我们吧
没有雪，穿穿原始森林也好啊，原生态，正宗落叶松林，
走在山脚下有点灰心，一点雪都没有，甚至还有绿草，太阳晒得暖和活的，这还会有雪吗？
然而一切就在一个转身之后，厚厚的积雪就都在背阴面等着我们，加上冻土使得地面突然变得起伏不定，立刻变得有意思起来，有陷车的，有打滑的，对讲机里嘈杂起来，刚才的寂静此刻沸腾起来
在阳面坡，积雪融化，冻土消融，有的地方有半个轮子那么深，高兴坏了，这才是越野，没有难度怎么能开心
忘了介绍这次随行人员了，5,9，介绍完毕。都是老手，就等出状况，那才是最有意思的，转过这个弯道就上到山顶了，停车合影留念。9的动力要比5强，但是没有5灵活，舒适度比5好很多，价格比5贵一圈，各有千秋。
H5总是伴随左右，迟早都会换成H9
山顶和想象的一样，不会有半点雪花的影子，一切都是荒凉的枯草，还有几根傻乎乎的大风车。凄凉，风大，拍个照下山吧。
回想着这几年的越野生涯，也就是穿梭在山林之中的多，沙漠也去过几次，但总是觉得速度与激情不适合我，我还是喜欢这种老年观光，不用很刺激，换换脑子就行。
这可是好东西
牛粪，不过有些时日了，不是特别新鲜，好在温度低，保鲜，我们有幸见到一坨完整的
听说过桃园三结义，我们这个叫牛粪拜把子，哈哈，大家踩屎约定，明年2021一切走运。
海拔2320不是重点，关键看这个坡度-27°
南方人最羡慕的雪花
走到山口，这里就是开始下山的路了，比较陡，有的地方甚至达到27度，山路就是刺激，不需要什么速度，照样有激情。只要动力跟得上，2.0T虽说看见数字不大，但是实际效果足够用的。
心满意足的登顶
这就是这次活动给我留下的唯一回忆，又断一个，哈哈
总结一下这次行动的损耗，我的挡泥皮被刮烂了，如图所示，换不起，简单修一下还能继续使用，开上九就是要这样去燥，这才是九的意义所在。最后友情提示一下，走碎石路的时候一定不要跟在装有at胎的车后边，他甩出来的石子可以轻松击碎你的前挡风玻璃。
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