发表于 2015-02-10 15:46 IP属地：未知
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--==发现之旅——川藏北线及西藏北线游记==--
这次出游过去已经小半年，但是因为工作忙游记迟迟没有完成。不过景色总是那些景色，游记也不是新闻，即便更久一点也不影响他的滋味。
不过马上要过年了，争取这几天能把它发完，给马年一个交待——如果发不完那就节后继续，跨年看游记也是挺惬意的不是吗？
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随着国人旅游意识的提升，西藏逐步变成了一个终极旅游胜地。超现实的风景和独特、充满信仰的人文让他跟内地大多数的景点划清了界限。仿佛去一趟真的能洗涤点啥似的，况且还能给未来一年带来不少酒桌上吹牛B的素材。不过客观的说，一个完全不同的环境的确能让人更好的逃避现实，产生更多的心理满足感。
所以——我又来了。这是五年内第四次西藏之旅，同时也是唯一一次没有开C2从自家车库出发。近些年G318节假日前后的车水马龙大家恐怕早有耳闻，但是一条不过2100公里公路的繁忙并不能改变123万平方公里的土地上遍布秘境的实际。那么选择一条好的路线就变得尤为重要，毕竟在我看来在一个个观景台上与人潮分享十分的景色也远不如自己独享八分。
这次出行比较仓促，直到走之前最后几天还没有能确定行程。总之俩方案，人少的话从北京开我的C2，人多的话从成都开老同学的大切。至于路线，先走完G317川藏北线再说，后面根据时间情况走S301大北线的一部分或者全部。这条线路相对比较冷门，无论路况还是景点都鲜有人问津，只有零星走过的人说“修路难走”，其他消息就比较少了。而“难走”正是出行必备的良好条件之一，直接决定了99%的人不可能来受这个罪，也就不可能与我们分享风景。后面的经历也印证了这一点。
14年的秋天格外忙碌，但最终还是在国庆节前得以成行。先飞成都，跟老同学汇合后直奔汶川，从这里正式踏上川藏北线之旅。因为我们旅行经验都相对比较丰富，所以也并未做路书之类的功课，随走随停是一路主要的节奏。但也正因为走的仓促，大切仅做了基本检查，备胎没来及购置，单备胎成了后来路上最大的一个隐患。此外车况检查时候也并没有发现低速四驱有故障，这也给后来的旅程埋下一个伏笔。
这条线路有大段的修路、无路的状况出现。修路带给人的是身体的折磨，绵延几百公里每小时20的均速确实让人抓狂；而无路带给人更多的是对于未知的恐惧，迷路、问路更多是精神上的折磨。但是也正因为此，这片土地的原始风貌得以保留，与大量野生动物的亲密接触成为可能。西部蛮荒之地走这么多次，唯有此次见到的野生动物种类和数量最多，其中更是包括黑颈鹤、藏羚羊、高原狼等珍稀物种。所以将其命名为发现之旅实属名副其实。
全程约6000公里，大致路线如下图：
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