熊猫配色 + 减配版Pure + 巨便宜亚光黑轮毂 + 4个 195/55/15 PS3 作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-09-21 04:31 IP属地：未知

1楼

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熊猫配色 + 减配版Pure + 巨便宜亚光黑轮毂 + 4个 195/55/15 PS3 作业

先声明，俺没有任何东西需要出售，纯粹半夜睡不着打打字练练手。

最近很多同学都上Smart了，提车后都注意到标配和低配的轮胎尺寸冷门而且前胎偏窄（因为只有71匹，后胎175应该是够用的），恰好俺最近换了4个195的（轮毂换了，不是直上），就来抛块砖上个图，给想上宽胎的同学们点参考。

先来说上宽胎的优点吧。上宽胎后感觉比较明显的是

1，同样的速度刹车脚感硬很多，刹车距离感觉上缩短一些（没有实测数据，理论上更宽的轮胎会延迟ABS发生时间，缩短刹车距离，雨雪天更明显）

2，同一个回家必过的两个相隔10米的连续90度弯，40km左右过的时候宽胎侧倾感明显减弱，应该是得益于160cm宽的车身，前轮左右最边上总计加宽8cm（同样没有实测数据，从来没感觉到侧倾的同学请先去试一下40km过90度连续弯）

曾经考虑过的改轮毂的方案
1，后轮175的直上前轮，后轮换一个195的。
因为前轮毂宽度是4.5J，理论上最大能上的是165。上175后胎面左右两头会有一点弯曲，最外面两个5mm和地面接触的地方应该是没有抓地力的，实际使用的也还应该在165左右，两头翘当然会影响美观度。安全性俺不讨论，没发言权。后轮毂是5.5J的，理论上最大能上195（后轮其实换不换宽胎都不是问题）。

2，上16寸的。
16寸的轮毂选择挺多都挺好看，仿Brabus的，TD的，正Brabus的。本来俺也是想这个方案的，后来发现在TB上卖轮胎的尺寸合适的就只有一种 GOODYEAR F1 GSD2，如果是新的GSD3我就已经上TD轮毂了。虽然Smart自重不重，但毕竟轮胎是和地面直接接触的，轮胎材质和花纹决定雨天刹车距离（晴天什么胎都行，小S绝对不会打滑，俺承认自己很挑轮胎）。加上不想前后都用单导向轮胎在雨天爆表跑高速，就pass掉16寸轮毂了。仿Brabus的重量没称过，TD前轮是14磅，一定要上16就多加点钱上TD好了。
3，买两个二手后轮毂带轮胎。这种应该是最简单最保险的方法（比前轮4.5J硬上175好多了），换下来的前轮毂和轮胎还可以做备胎。这种二手轮毂轮胎套装在论坛可以收到，淘宝小王子们似乎也有一些存货，价钱应该不会卖到天价。

俺均衡后准备上第三种的。后来实在找不到价钱合适的，又因为找到一套很便宜的宽度是6J的15寸轮毂，就毫不犹豫的上了。收到后做裸动平衡都还不错，螺丝也不需要换长的，亚光黑的看上去也不错。可惜俺想要的米其林PS3没有195/50的现货，装上195/55前轮在颠簸的时候有一点点擦到，准备等50有货再换。

不愿折腾的，个人还是觉得买两个二手后轮毂轮胎套装来装比较划算和安全。
愿意折腾的，俺买轮毂的地方，还有15寸，6.0J，ET -14的轮毂（俺的是ET 10的），装上后前后轮会再向外面各突2厘米，绝对VIP风格的改装，期待有同学上这个ET -14的作业。

轮胎的选择上，还有两个俺都非常想尝试的195/50/15，如果有同学试过这两个了，短信我啊（虽然我也知道 71匹马力用什么胎比加速都是白费）

一个是邓禄普的Z1，半热容街胎￥850左右，还一个是韩泰的V12 ￥420左右（保时捷版主关大少推荐的网页链接）

最近TB上横滨半热容AD08也有 195/50/15了，巨想入手的说

[ 本帖最后由 rbbbz 于 2011-5-17 18:59 编辑 ]

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rbbbz PURE黑脚熊猫 754 爱卡币 399 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-04-09 来自新疆省\|克孜勒苏市	发表于 2010-09-21 04:37 IP属地：未知 2楼啦啦啦啦啦 [ 本帖最后由 rbbbz 于 2010-9-21 04:39 编辑 ] 附件点击查看原图 (84.62 KB) 附件点击查看原图 (112.24 KB) 附件点击查看原图 (98 KB) 附件点击查看原图 (82.24 KB) 附件点击查看原图 (60.71 KB)
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发表于 2010-09-21 11:34 IP属地：未知

3楼

谢谢大家顶贴，谢谢蛋版加精啊

轮胎的选择上，还有两个俺都非常想尝试的195/50/15，如果有同学试过这两个了，短信我啊
一个是邓禄普的Z1，半热容街胎￥850左右，还一个是韩泰的V12 ￥420左右（保时捷版主关大少在老帖里极力推荐的，现在他还在用网页链接）

最近TB上AD08也有 195/50/15了，巨想入手的说
[ 本帖最后由 rbbbz 于 2011-4-3 23:43 编辑 ]

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发表于 2010-09-21 22:42 IP属地：未知

4楼

原帖由 tq00j3x 于 10-09-21 15:44 发表

PILOT SPORT这么好的胎都上了啊……
支持TT92……

那是米其林的偷换概念，Pilot Sport 3 和 Pilot Sport PS2 是两个完全不一样的东西，价钱差太多了啦
TT92半热熔晴天刹车的时候效果还是很明显的，没有水槽雨天也还好啦
[ 本帖最后由 rbbbz 于 2010-9-23 02:21 编辑 ]

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发表于 2010-09-22 01:35 IP属地：未知

5楼

原帖由 slj1727 于 10-09-22 00:43 发表

翻车的实例。。我目前找不到。。。但是，确实是因为翻车，才改成现在的前小后大规格，连几大御用改装厂都保持这个规格。。。。。。笨死底盘设计一贯是以稳为主打，这个就不用质疑了。。。。玩车嘛、小改怡情、 ...

几大御用厂的确是保持前大后小的规格呢。如果后胎有6.5J的，俺肯定会买大的啦。俺上一样大小的轮毂轮胎纯属曲线满足宽胎的愿望，受限于市场上有的轮毂轮胎规格和预算啦
谢谢前辈回复啊

原帖由 flamenco 于 10-09-22 01:18 发表

既然前面用了195，后面就建议205吧？

后面确实用205/50的会更好，米其林PP2就有这个规格的，本地因为没有这个205/50的胎，又想四条胎都用同样的新花纹，就懒了一下
换轮毂的初衷就是因为说PS3干地和湿地的制动比PP2少7%（都是广告惹的事）。换后实际的感觉的确不错，除了前胎在过坑的瞬间会擦到，其他都是优点
开始理解别人说的"先选好轮胎，轮毂都好配"的意思了
[ 本帖最后由 rbbbz 于 2010-9-22 02:03 编辑 ]

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rbbbz PURE黑脚熊猫 754 爱卡币 399 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-04-09 来自新疆省\|克孜勒苏市	发表于 2010-09-22 01:59 IP属地：未知 6楼原帖由 doris0103 于 10-09-22 01:50 发表楼主，我会回来的！！！！！！！！你等等我！！！！！！！我一定会回来的！！！！！！ ... 安心养病哦，慢慢慢慢来 [ 本帖最后由 rbbbz 于 2011-5-17 18:28 编辑 ]
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发表于 2011-05-17 18:49 IP属地：未知

7楼

原帖由 观自在(正宗) 于 11-05-12 15:04 发表

有点乱
lz 买了两个6j的装前面了？ et 20 的就是你图片里面的效果？

前后四个都是6J的，现在这套用了4000公里，烂路常常有，所以气压按 195/50 的标准打得，刻意让轮胎气少一点点比155/60软不少

ET是10，老板弄错了，他以为是20

原帖由 康芒北鼻 于 11-05-17 16:59 发表

鞋子够酷，不过不知道楼主坐在车里有没有一种朝后仰的感觉，从车顶的曲线看来，车头好像比原厂设置要抬高了

前后轮胎总直径都一样的，可能照片看起来有些偏差啊

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