既然5不见得如意，6 行就6上。我买东西不迷信品牌，也没个情怀，合适就行。买车也是一样，不勉强。
1、买车需求
带了一个娃倒也不是什么人丁兴旺的大家庭，但这次买车目标还是要大号。坐过一次朋友的飞行家，高高在上的坐姿我喜欢，视野辽阔，空间敞亮，从此就动了好大喜阔的凡心。一家老小五口人，五座车够用。但空间可以更大我也来者不拒，这些年喜欢上了自驾游，时不常也爱去个野钓啥的，用得着。
2、选车过程
朋友的飞行家是六座车，二排座椅尺寸较小，我肥硕的身躯它都有点兜不住。2+3+2 布局的七座车我和朋友也去看过，三排那俩坐多少有点敷衍，坐姿较矮腿部空间也确实局促，虽说也不会常用，但还是希望尽量舒适，暂时就没打算那车了。X5我比较喜欢，但从实际考虑，60几万只配买个30Li，还是会心有不甘。相比而言，Q6就“甘”多了，不求顶配，但求2.5T V6，户外活动，钓鱼什么的经常跑山路，动力强心不慌。刚好预算之内是可以买到50TFSI车型的。空间方面，比前二者都大。六座布局，二排座椅宽大，足以包揽我躯，通风加热按摩还配全套，老婆开车的话，我还是有机会尊享二排航空级行政座椅。第三排不局促，都能坐得舒适。全时自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能，在X5上得不到的Q6都能满足。车型配置都很符合我的购车需求，到店试驾各方面也比较满意，动力强劲，驾乘舒适，空间宽敞六个座互不影响都能坐得安逸。自驾出游的话，一家子在车上坐得宽宽松松，后备厢还能拉下不少东西。我自己一个人出去钓鱼，放倒后排拉装备，甚至可以把气垫床带上，铺车上睡觉都行。线上定车，等车二十几天，顺利到手。
3、用车分享
外观：看得出来奥迪在玩一种新的东西了，不再拘泥于老的形式，天马行空搞设计，效果显而易见。车身走线圆润流畅；贯穿式头灯、尾灯辨识度高，还有首开先河的投影式刹车灯，一踩刹车，后面的老远就知道前方在quattro在放大招；本身是配的20寸轮儿，架不住展车那套21英寸的大轮毂更唬人，于是我也选配了；车身配色我选了福鹿褐，虽不像顶配磨砂那么特别，但其质感之高级，在这个价位里也没几辆车够他打。
内饰：有家族式的影子，但细看下来也是全新的东西。中控台面是软的，车门板内衬也是大面积软包，高级又舒适。律动氛围灯很会玩。还有华格纳真皮座椅，前排气动撑腰、可调至贴身包裹，二排航空级行政座椅全方位呵护；三排也很舒适，我1米78随便坐，大长腿往中间过道一伸，毫不违和。杯架、放手机的盒子，三排的置物空间也不缺，左右还都安排了充电的Type-C接口。
驾驶感受：参数 299马力，标准模式应付日常绰绰有余，切线并道都很矫健。打到运动模式，惊喜在后头，时速开到一百五感觉都还远远触不到其底，爬坡就轻盈了。底盘紧实但避震很好，坐在上面过减速带感觉不到顶或者颠，电磁悬挂的滤震很高级。
60以内，总的来说，Q6外观很能打，威武、霸气。尺寸大空间大，同时也很好开。性价比高，我先下手，你们随意。

圆润的弧度不允许过多复杂线条的存在，“腰窝”就凹得恰到好处

车联网功能之丰富，上及查天气查航班，下及刷视频K歌，出行与娱乐，两不误

花八千把前排升了个舱，按摩通风都有了，腰托也升成了气动，还有航空级六向头枕。开车不方便按摩，停下来休息时可以推拿几把，舒疲解乏

二排独立座椅配独立杯架。椅侧、杯架下方揭开挡板都有Type-C充电口，十分方便。在后排出风口下方还有两个Type-C，二排统共就有六个。这车Type-C是不缺的，前排还另外配备了手机无线充电

二排的按摩调节，三个挡，三种模式

乘坐空间，同级无敌。二排座椅享受，高端商务MPV也少有原装成这样的。买得不亏。