发表于 2008-04-13 22:00 IP属地：未知
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分享下相对检查消耗机油的注意事项！！！14号更新
首先申明我的车就在消耗机油，现在4S店拆机后发现我的判断无错。
1.因为大家检查机油时蛮多是无定地点和定时的，这样会造成因为所停车地面的水平度影响到机油尺上的油印高低。我们既然不能找到绝对水平的地面就只能看相对值了，如果最初检查是倾斜5度那么我们以后的检查也是5度的话数据就不会有大的差距。
2.建议大家最好是在更换机油后把车停到自己经常能停的固定地方停一晚上，然后第二天早上发车前不要插入钥匙记录下机油高度（我不懂机械原理不插钥匙是怕像汽油泵一样会启动机油泵预泵油）。
3.跑2000公里后把车停到同地点一晚上重复之前事项，如果没有消耗那么跑到5000时再检查一遍。在5000公里时如果消耗量在0.3升左右那么是正常现象。0.3升的概念就是最高限点到中间偏下一点点，这是经过量杯加油测试过的。以上方法也可供更换机油不久的TX参考。
4.排气管里面黑色分2种，主要看早上温车时的水珠来分辨。如果水是流出来的但排气管是黑色大部分原因是中国汽油含硫化物过多造成。但如果水珠是一颗一颗的滚出来那就要小心了，大家应该知道水珠在有油的物质上流动的情况萨。
5.火花塞大家不是这么容易的检查，而且火花塞拆卸过多对螺纹也不好。除非是以上2点确认不需要频繁拆卸检查。
一点心得大家共勉。
[ 本帖最后由 I900 于 08-04-14 22:50 编辑 ]
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