发表于 2017-04-05 10:32 IP属地：未知
傍晚时分，抵达恒盛兴，背板已经竖起来了，真漂亮
早上起来，各地车队都基本已经集结完成。今天的任务，新手适应性训练，帮助车友沙漠求婚、BJ40大组字。当然今天也发生了此生难忘的事情。
车友沙漠求婚，车队摆心，这就是兄弟，这就是家人，这就是肆 零 无 界！
可惜的是，我不在现场，因为有车.............翻了！
什么原因？沙漠驾驶常犯错误，也是最要命的动作“打反轮”
初段新车手驾驶的完全没有问题，高高挂起，中段还想再挂高一点，出现了打反轮，车尾在惯性的作用下，车辆开始打横，此刻车轮没有打回，车辆开始失控，侧翻！
这辆车用实际经历，证明BJ40L有多结实，人没事儿（安全带必须系好，车内物品必须固定，否则可能被车内硬物所伤），车能发动，但安全起见，还是原地等待。我们见的翻车的视频很多，虽然这次情况不同，但设想一下，有防滚梁和没有防滚梁的车，如果出现翻车，会有什么不同的结果。
能看到，给车身带来最大伤害的就是飞机轮眉，由于金属轮眉的大力挤压，后门、前翼子板及后翼子板包括油箱口都已经出现变形，之前已经有赤林哥提醒过我，这样的轮眉在发生事故时，无论是对自己的车还是对第三方的人或车，都会造成极大伤害。后悔没听啊，也难怪嘛，我花钱换的还没帅一下，就扔了，不好吧。结果这次，不说了，只是建议大家不要装了。仅代表个人观点。
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本帖最后由 糖醋鱼TY 于 2017-4-5 11:12 编辑 ]
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