2月15日订的车（330TSI），加装ACC+6座+导航+丹拿+延保，落地27.4W，3月13日从长沙出库，3月15日抵达魔都，因为平时上班比较忙溜不出，拖到了3月25日刚刚去提的车，简单地发个提车作业供各位参考。
       一、选车背景
       选车的过程可谓一波三折，2016年6、7月份的时候就萌生了换车的念头，因为之前2007年买的老速腾实在是感觉有点老旧了。开了将近10年的轿车，最初的意向是换一辆30-35万左右的SUV，毕竟SUV在坐姿、视野、空间等方面都比轿车有优势，因为自己的蓝天白云梦，因此最初情定BMW新X1。结果某天带着老婆孩子去看车的时候，刚进4S店她俩就被店里的X5给吸引住了，说这车空间够大，样子霸气（老子要是口袋有米也想买X5啊，可怜囊中羞涩），之后试坐X1瞬间觉得空间太小，直接被枪毙了。
       之后老妈得知我要换车，表示会赞助10W，于是就从紧凑级SUV升级到了中型SUV（X3/GCL/XT5）,种种原因没有定下来。再接着又移情旅行车，A4/A6 allroad(参数|询价)，加了ALLROAD车友群，天天被车主们毒害着。。。要不是价格没谈拢，可能就冲动消费定一辆瓦罐车了。再后来老婆怀孕准备二胎，本来我是打算后排放两个安全座椅，让老婆挤在中间的，但是，某一次在和ALLROAD车主聊天的过程中，他劝说我二胎家庭的奶爸基本就告别5座车了，还给我发来了一张GLK车主后排放了2个安全座椅后，中间位置那可怜的空间，期间也看到了一个评测视频，说二胎家庭的奶爸，做人不能自私，要承担起照顾家庭责任，选车不能选自己喜欢的，要选一辆实用的车辆。于是乎就彻底和SUV和旅行车道别了（7座SUV个人觉得除非是全尺寸的，否则都是伪7座，溢价其实也算比较高的，同等配置比轿车要贵2W左右）。
       接着就开始在MPV车型里开始选择，本来首选是BMW2系多功能旅行车，又是7座，又能满足我的蓝天白云梦，又是辆进口车，感觉是非它莫属了啊，但是跑了好几家4S店连展车都没有，而我又是比较在意无钥匙进入、音响这种配置的，要订制的话就要等半年，加上萝卜报告里评测说噪音好像有点大，我也有点在意1.5T三缸六速变速箱（本来10年前的老速腾就是6速手自一体的，都过了10年至少得换个7速甚至8速的吧），就渐渐淡出视线了。后来在途安L和夏朗之间纠结（GL8太大不考虑，我和老婆的车都是大众所以也没考虑日本车），最终途安L的外观以及本着宁要鸡头不要凤尾的精神选择了途安L。前文也提到了预算上顶配途安L是妥妥的，我也不想提车后再拆车子进行改装，就找到了朋友也没试驾（连6座的展车也没看到），就把我的要求报给了他，本着少数服从多数的原则（我和儿子一致投票选择主打色蓝色，本来想选棕内的，朋友说用了2/3年之后棕色会看上去很老旧，本人又懒得搭理，所以选了黑内），而选择6座同样是因为我比较懒，懒得去2年一次的验车，加上途安L这小身板，7座个人觉得实在太紧凑，选个6座的话，万一哪天第三排坐个腿略长的还能将就着放在第二排的通道里，于是就决定外蓝内黑，加导航/ACC/丹拿/6座/延保，交了2W定金。
       二、用车体会
       3月25日提车到今天发帖其实也就3天时间，所以也说不出什么深奥的东西来，只能说说日常使用感受及个人觉得值得改进的一些方面：
       好的方面：
1.方向盘很轻，当然可能是由于我开惯了老速腾的关系，也没开过什么豪华品牌高档车的缘故，虽然达不到一指操控的程度，但一手操控绰绰有余，转向虚位也很小。
2.坐姿很高，视野不错，4座状态下空间很大。
3.AUTOHOLD很好用，平时开车的时候把它打开，等红灯的时候右脚就解放了。
4.全景天窗真的很大，我儿子很喜欢。
5.没听过原车的音响，加装的丹拿比起我的老速腾好了不止一个档次，当然也可能是我没听过豪车的音响，所以比较容易满足。
6.比起老款感觉好看了很多，无论是日间行车灯还是尾灯，个人比较喜欢。
7.三区空调照顾到了后排乘客，可以自主选择温度。
      需要改进的地方：
1.座椅感觉有点硬，提车那天开了60多公里，一个半小时觉得屁股有点疼。
2.屏幕虽然选装了6.5寸的，但感觉还是小了点，没有8寸有点遗憾，MIB这个封闭的系统有点跟不上潮流了。
3.比起海外版顶配的都没有LED灯。
4.后排没有12V，没有USB接口，差评。
5.满座状态下后备箱空间很一般。
小提示：
1.之前没开过无钥匙进入的车，有点小白，锁车的时候以为拉着门把手也能关，结果是需要开门就把手放到拉手里面，锁门的的时候用手指轻轻触碰下门把手感应位置就可以了。
2.后视镜自动下翻功能，在第一次使用的时候要将旋钮调至右后视镜（R），排挡杆进入R档，调整好后视镜的角度，D档行驶的时候会自动上翻至正常位置。
由于在磨合期，没舍得给油，感觉起步有点肉，过了首保应该有所改善，目前为止开了100多公里，油耗表现也没多大的参考价值，但还是提一下，现在综合油耗在11个点多。有车友提到的DSG在低档位表现有顿挫，我暂时到是还没体会到。
       以下给大家奉上一些照片，包括我的一些内饰加装（拍照技术比较渣，各位看官见谅）。
      
正面照

大屁股1

大屁股2

中控6.5寸“大”屏

17寸“大”脚

方向盘还是小了点，不过我手也不大。。。

就为了这个标多花17200（丹拿和导航捆绑）

储物格变成中置音箱

储物格变成CD机

“大傻瓜”。。。
满座状态下的后备箱空间，蓝色是我不大的手包

二排座椅稍微前移后三排座腿部空间：2指（本人173cm，62kg）

4座状态下的后备箱空间，不小。。。

全景大天窗，A3友情出镜

一些小装饰，门碗贴

雨挡，下雨天效果不错

踏板，左边细的是原装

三区空调+装饰

装饰

装饰

装饰

有孩子的还是贴个防踢的，好打理

放放至今，杯子之类的，浪费一个小桌板了

还是装饰




最后钥匙+行驶证认证

[ 本帖最后由 Shawnjones 于 2017-3-28 11:24 编辑 ]

8T的，重新编辑过了

谢谢谢谢

丹拿和导航包是捆绑的，所以总价是17200

TB的时候一时没忍住

谢谢夸奖

射个精让我拿个爱卡的标嘛

只能前后移动，不能左右移动的

谢谢版主大大设精

没理解你的意思。。。。。。
我是觉得6座纯粹是备用的，万一哪天爸妈或者丈人丈母娘要坐个短途也能应应急，当然三排座椅的高度离地板比较近，我这种身高不算高的勉强能熬个1个小时左右吧，小孩子和个子娇小的女性坐着应该没什么大问题，六座一来呢，可以6年免检，二来呢，万一有成年男性要坐三排可以把脚放在二排通道那里，平时反正就当作4座车开的。。。。。。