周末天气甚好，能够在BMW上海体验中心的走一圈，SO HAPPY~

先派我的挚爱M4出来镇个楼！M4威武！

看到什么都喜欢用手机记录，这次在BMW体验中心自然也拍到了不少照片。手机里这么多照片不到论坛里得瑟得瑟，总有种锦衣夜行的憋屈，所以略经整理，跟大家分享一下这次去BMW体验中心参加活动的行程和收获。

这是品牌中心的外貌，不知道的路人可能会认为只有两层展厅而已，其实内部园区别有洞天。


访客都需要登记~~展厅里面的东西都是我喜欢的，先来几道开胃菜。




各种车模……记载着这个百年品牌一路的坚持和创新。有所变，有所不变，方能成为汽车行业的中流砥柱。
  

不同尺寸，小的仅巴掌大小。
麻雀虽小，五脏俱全，连发动机里面都有板有眼，德国的严谨精神，往往就体现在这种细节之中。俗气的加一句：细节决定成败！

找一找，有几个熟悉的？





不拘于形而拘于神，不管是跑车、轿车还是SUV，宝马从未放弃的精神叫做运动之悦。

细节精美，工匠精神。








很想带几个回家……老板，能打包不？听了现场讲解才知道，这些艺术车的创作过程还是挺复杂，不是艺术家灵感来了找一台车就开始绘画，也是从一个小的模型开始创作，再由工厂的工程师通过工业手段将艺术家的设计精准的还原到一台真车上。

下面咱就玩点真的，过把瘾！！！

轻量化铝合金制造，在1955年就展出，这样的技术储备和采用铝合金气缸盖的V型8缸引擎的507是不是可以算是镇馆之宝了？？？

在宝马的历史中，507也是一个亮点。1955年507面世，集赛车的动力与高贵优雅的外观于一体，全球仅有251辆，猫王是车主之一。一度被人们称赞为最漂亮的宝马车，果然是有不一样的气质。

独特的模压钢轮毂依然孔武有力


对于1955年来说，这样的内饰相当先进。
这个展区主要讲的是BMW的历史，BMW最初是生产飞机引擎的，蓝白相间的标致其实就是飞机螺旋桨转动的光影，代表着蓝天白云。



唯偏执，方能全心投入。

帅气的奥地利小哥，给访客进行讲解~~。每个区域都有“产品精英”讲解，一圈聊天下来，发现他们的知识储备可以媲美度娘了

下边这个完全白色的车模可不是油泥模型，这里是让大家通过ipad来亲手设计外观颜色的体验环节。



这M4模型虽没有喷漆都这样协调，线条的勾勒足以让车身具有运动感，那有喷漆的会是什么样子呢？看下图~~

M4 GTS，这车型，这颜色，这包围，这轮毂，词汇贫乏如我，只能用一个“帅”字来形容。

看到了么？它就藏在纽伯格林赛道


M4 GTS.后排座椅被替换为防滚架的猛兽

碳纤维大尾翼+双边四出，不知道你们的口水有没有掉一地

作为我最喜欢的M系列，M2当然不能缺席，这也是距离我购买能力最近的M车型了

发现好多女车迷都喜欢这款车，这刚劲线条真的让人欲罢不能~~


摩托车领域，宝马的摩托车也是从造型到动力，都让人神之向往


这是现场的虚拟现实头盔——小宅Z4。

戴上感受一下，可以虚拟在赛道驰骋，通过晃动头部控制摩托，蛮有意思。VR画面无法上图，大家自己来体验吧。

品牌中心二楼，走，体验体验去！这个装置用于体验BMW最新的手势控制技术，据我所知目前在7系上已经可以用手势来控制接打电话和娱乐系统。不过这个只能亲自来体验体验，拍照片是拍不出来。

接下来这个区域的展出让我还是有些诧异的。

宝马在中国非物质文化遗产竟然做出了这么大的努力，让我心中不禁唏嘘，一个德国汽车品牌，致力于中国文化，而且是第一个也是唯一一个车企在做这件事，让我顿时觉得买宝马也是一件很有“保护民族文化”意义的事情。
宝马，在中国文化里面这个名字也挺讨喜的。“宝”原是玉器的总称，后来泛指一切珍贵的东西，从这个角度来理解“宝马”，即一辆珍贵的座驾。中国文化给了宝马一个美好的注释，而宝马也不余遗力的在全世界传播中国的文化。




正好碰上一次非物质文化遗产体验课，只可惜自己没有报名，貌似体验的是漆器的某种工艺。
银做的，很精细。

像风筝一样的灯笼。

这个就比较古典了。

这是R32发动机。1937年它以279.5公里极速刷新了世界纪录，并保持14年，技术特点是轴传动水平对置。

R32，对于机动车来说是一个经典。

那些走在前列的技术，i8的车身就是这种碳纤维，降低了车身重量，自然让动力能够更好的释放。

接下来，让我们走出展馆吧，可以直接看见一些在国内路上几乎绝迹的老爷车，这个范儿怎么夸还没想好词……


BMW 840Ci，经典老爷车，89年出品，是那个年代宝马旗舰级的跑车。



换个角度看840Ci。

曾经是世界上最接近完美的车——BMW L7，V12的发动机，5.4米长的车身，使它既有宝马的运动精神，也有豪华舒适的乘坐感。

L就是从这里开始的。

1971年的2002，宝马3系的始祖，开创了紧凑型高性能运动轿车的先河，向鼻祖致敬！

这宽大的座椅，也是没谁了。

每个宝马迷不可不知的车型，作为二战后BMW复兴的一员大功臣，Isetta早已停产但依然被人们所熟知。截至停产时，宝马一共生产了161728辆Isetta。Isetta的成功主要的归功于其廉价的价格，使得每个德国家庭都能承受。并且造型很Q弹有没有？  

园区里面可以试乘Isetta，好多人都在排队，我就不去凑什么热闹了，拍几张照片给各位看看。

感受来自1955年的汽车魅力。前开门的小“三蹦子”，萌萌哒

这小屁股，猛的一看不知道还以为是车头


天窗？敞篷？


腿部空间优越，哈哈
听说Isetta一直会在这里展出，如果有小伙伴想试乘感受下，可以到体验中心来逛逛。
这里是BMW儿童交通安全训练营，小朋友们都在乖乖的“听课”


工作人员给小朋友讲解基本的交通标识,，说交通安全的重要性，以及如何保护自身。

敞篷不是梦，这样的咱也可以入手，就是空间不太合适~~

电动车队“整装待发”

小朋友听完课上路行驶，理论结合实践！

停在卡丁车场地边上的M4，哪个颜色都很美。

还有，哪个角度都很美。

儿童卡丁车试驾体验场地……BMW对下一代有足够的关怀啊，对我们大朋友也有准备，下文会有展示，大家慢慢看，不要心急


怎么可以少了混动车型的展出？宝马在混动方面一直在努力，展出了X1混动、i3、i8和740Le

BMW i8，同样是插电混合动力。

前盖的造型非常霸气。

鸥翼门！帅得很粘眼光！

X1的混动版

底盘悬架发动机。
高压油箱+电动机。

纯电动的BMW i3，在强大技术实力的支持下，对于新能源的运用，宝马不会落于人后。

BMW i3。

档杆很有乐趣。

NBT旋钮。
屏幕显示很直接。

740Le

能坐的都坐进去体验一下，感受一下BMW内在的魅力。

7系就是大！据说这台混合动力的7系是可以在这里预约试驾的哦~日后可以来试试。

看着地图思考下一步去哪里，决定先填饱一下肚子。

去往餐厅路上，偶遇“奇装异服”M2

午餐时间还有抽奖~~但是我的手气并不好


原来刚才展馆里的摩托车只是个小菜，这里才是豪华套餐。

嗯，我就看看。

很多摩托车爱好者。








给美女拍上一张。

餐厅门口的6系，也是我非常喜欢的车型，因为他看起来不那么宝马，更加圆润一些！更加令人瞩目。

6系侧面，轿跑的感觉很浓郁


园区导航。

终于进了驾驶中心了。好家伙，这场地很考验越野能力！

X5。

改装件

一个专用的场地用于展示来自车主俱乐部的车

有着浓厚的历史感，依然很傲娇。都是从全国各地开来的啊，俺们粉丝群力量大！

园区导航。

终于进了驾驶中心了。好家伙，这场地很考验越野能力！

X5的越野性能让我刮目相看，这绝对是辆能去户外窜腾的车！

X5要出征，有幸坐1号车体验越野能力

走一段鹅卵石路体验悬挂的韧性，路感那叫一个“清晰”

走斜坡姿态泰然自若

这个赛道纯考验越野，看看X5身手如何。

车身一边高一边低的状态，人有点不由自主的倾斜，这个角度绝对是平时开车碰不到，其实我的真实感受是——要翻，但X5确实非常稳定。

各种角度都有显示，驾驶员可以由此得知此时车身的一个状态。

要是自己的车，舍得这么豁么？相信对于大多数X5的车主来说，都没体验过这种恶劣的地形。但是它真的可以做到！



这套系统有点意思，可以直观的看到车辆的倾斜角度，在越野的时候给你信心
体现车身状态

这么大的坡度，坐在副驾驶的我有点紧张，而且坡路还有滑轮，不过起步不打滑，这四驱系统也不错，应对轻度越野可以说是小case

没有一定越野经验的，见到这种脚不着地的状态一定会有些心慌。坡度太大，完全看不到前面的路是什么样子。还好车手驾驶技术高超，镇定自如，经常跟X5接触，对车子的信心自然也强。

翻过这个坡，看到中国馆，让我有种回归地球的踏实感。

下坡同样也是种考验。但是在下坡辅助系统帮助下，车速非常稳定。

证明这车接近角离去角都很漂亮，再加以科技系统的辅助，X5绝对是越野硬汉一枚。
好几个车在体验，正好可以观察一下车子的表现。

交叉轴，起伏不平的路面。四个轮胎着地点不一的情况下，X5依然很淡定平稳的样子。前轮悬空可锁止

钻洞洞，轮胎不在同一水平线上。还是一个字：稳。

X5的越野能力不错，体验之后继续更激情的体验。

真是盛大的party! 高手在民间呀！

简单的涂装，很强烈的运动感。

M3&车模。M的氛围越来越浓厚，压轴好戏在后面。

帅酷！

随便拉点花，开在路上就很招摇了。


车友的车，犀利的改装，贴地飞行的感觉。


好多……

够牛的。

前唇有没有太夸张了点？

你本来就很美。

328Li试乘也玩得飞起

我有幸坐在副驾驶感受了一回。

我的驾驶员，资深车手，神乎其技。飘移、S路，他让我体验了什么叫真正的激烈驾驶！一圈溜下来，感觉自己平时那不叫开车，叫逛街！

体验一下各种BMW的性能，这是很多来这里的人的共同的心愿，我也不例外。这M3和M4都能试驾！！！入完保险，就可以试驾啦。




线路讲解都花了点时间。试驾分两种，一种是坐在超级牛掰的车手旁边，感受他把车子开得飞起，体验那种跑车的刺激感。另一种就是亲自上阵了。

谁写出了我的心声。

发动机的轰鸣，甩尾、急刹那种独有的声音，隔空仿佛都能体验到宝马的激情在燃烧。只可惜呀，我忘了录视频，因为手机差点都飞了……


时刻不忘捕捉M4。



来一组连续的照片，看看M4跑赛道的姿态！

飘逸、平衡！不愧是我心爱的M4！

大家玩得都很嗨！下面上一些停车场的照片。里面有神器！！！

两兄弟。


宝马的顶级作品。霸气得很。

磨砂漆面的手感，好舒服

来自M760Li的V12，现在越来越少了，成为超级大咖的代表。

排气设计很能体现V12的特点。

超级豪华的内饰。

质子红限量版的i8。

百年品牌，蓝天白云！
总结：这一天我的头脑、眼睛、思绪，全都被BMW所充斥，见识到百年品牌的核心技术、感受到BMW的驾驶魅力、见证了它的历史与现在，还有未来，同时也了解到这个品牌多元化的发展方向，如同品尝了一道极致的、纯粹的汽车艺术盛宴。一句话：I love you more!