而我也只是想在途安L的尾灯处、抽根烟静静的看这夕阳西下。

第一章：换车买车的理由

       其实理由就是借口，和大多关注途安L的车主一样二孩政策的到来不仅政策上促进了地产、汽车、保险、医疗等经济和社会保障项目的进步和发展。让我那颗原来已经沉睡的爱车之心像磕了药一样的被唤醒、点燃、并接近沸腾。急需找一辆车能游山玩水、更能载着全家一起驶向幸福快乐的汽车。所以对车的要求不仅是代步、也不是用来比数据比加速。一切以实用、闭上眼、把家庭人员代入各个座位，去想象她们在位置上的表现和感受是第一、自己作为主要驾驶员汽车在行驶方面的表现则通过试驾去感受为第二，其他都不是关键（预算啥看自己家庭状况了对吧）.所以我基本选定的是30万以下上路的MPV车型.

第二章：选车与对比

      第一辆车是08年的5周年纪念版思域、至今安好！如此的基础上，我对本田的感情当然深，所以无所谓噪音大减震差为啥我没开过别的车啊。那我的标准就是15款改款奥德赛：如下图。还来自己也是去试驾并带上家人、基本上来说都觉得过得去了。然后觉得噪音和减震不如人意就考虑了下16款艾力绅。基本上内心都已经定了反正。那时候差不多是16年的8月份左右，反正后续也对比过很多车：

     
MPV类：别克GL8 大通G10纳智捷大7MPV 雪铁龙C4 毕加索夏朗 7宝马2系旅行版嘉华
SUV类 ：汉兰达CRVRAV4奇骏楼兰广汽传奇GS8三菱欧蓝德克雷傲楼兰
轿车：雅阁（不好意思别的没情节、在我心中9 .5代雅阁就是日系车B级家轿之典范）
        以上车型我陆陆续续都有试驾、或者去展厅静态体验过。大概到17年春节后我回想起来其实一年全家旅行的机会真的有多少呢？（不好说,家中6口人我父亲工作忙基本上不太愿意和我出远门近的1~2天还行。）如果是5人状态怎么坐最优化的问题调到我的脑海之中。突然看到了二张图片。
考虑223（奥德赛代表）图片标题错了我改下别在意：

这样坐每个人的空间很舒适、二个小孩都有大人照顾。后排坐大点的孩子不需要安全座椅的那种弄个安全带固定的增高垫也可以。但这样浪费了一个副驾驶，当然长途可以放放东西。但是在这种情况7座的第三排被开启利用基本上来说后备箱空间比较紧张了、但带小孩往往是很暂用后排空间的。所以这种情况就是座位每个人都很富裕和舒适。但是没有较大的储物空间，那样小孩的推车，出行大的行李箱、路途中的购物可能都无法统一放置。当然很多人还会考虑第三排坐孩子安不安全的问题。这个咱们不在此讨论了！因为太多假如及一些因素在里面，但在中国可能大家都不太舍得自己孩子坐第三排。
而232的布局（夏朗、汉兰达代表）如下图：

基本上考虑我开车，我妈坐我边上副驾驶，老婆坐二个孩子中间（长途要是累了我妈和老婆可以换个位置）这样的话二排很多都是ISOFIX的接口座椅，能更好的固定安全座椅和安全坐垫等。还能空出后备箱放孩子的东西，统一存放行李及旅途中的购入。
     根据以上2张图的对比、自己还是5人出行比6人多然后有时候需要6人应急对应下短途走亲戚和短途旅行。我用大半年坚守的艾力绅（奥德赛），在这个一念之间直接被PASS。二排航空座椅及各个位置的舒适度都比夏朗好，当然夏朗的行驶表现都强于艾力绅，但是又如何？这些都不是关键了、我总不能考虑5人出行时没后备箱吧。上次我们去了3天的小旅游，我妈直接带的东西把我的思域后备箱塞满了。所以后备箱空间是要的。2017年2月时我基本考虑了夏朗。
选择理由最大的是上面2张图：
为什么不选SUV 7座：
汉兰达：加装2万还要等三个月估计、拉倒吧马上要改款了。以为自己是神车就了不得了。
欧蓝德：样子还行我可以卖7座顶配、内饰比较差，试驾的时候我就说了句这个没有后排空调出风口、后面的乘客体验不是特别舒服。销售给我来句这车就这样的，这么小的车没关系的，你家这么大还一个空调呢。我当时一听就火大了。虽然理是这么一个理，你一个销售给我上一课？还是不能买。
传奇(错别字不想改正）GS8：没试驾静态体验不错，后排虽然坐地上了。总体还是很不错。自主品牌来说还是看的过去的。但是各大论坛口碑上油耗不太好，稳定性还差。我这个车家用考虑10年计，所以我也不敢冒险。
其他7座SUV很多二排中间都隆起，坐3个人不是很舒服特别中间位，所以基本排除了上路30W的7座SUV。（汉兰达4驱7座30万还根本下不来）
   基本那时的小目标是夏朗。然后到真买车之前的准备。考虑要卖掉1辆车，我的9年多思域二手车才给我4w多点，回家自己一算，按照我的保养再开5年没问题、车子又OK不能卖。然后动了卖掉我老婆那个福特翼博1.5自吸顶配。（当时是流行小型SUV的时候买的那时候也没计划二胎）开了3年才，还行吧就是福特的双离合抖动很厉害，这点很不满意。坏过一次电子风扇和窗开关，4S店都快速修理更换了部品对应。其他没啥大问题、就4万公里。居然要卖掉老婆的车新车买了还是给老婆开为好，自己还是开自己的老思域（本田粉丝嘛）。然后去4S店试驾夏朗，试驾车是380顶配，我和我老婆都开了1部分路。我的感受是从来就没开过这么牛X的大众车，妥绝对妥。我老婆的感觉是有点大停车有点不方便，其他都过得去。
此处要来张夏朗的图片、毕竟有那么一瞬间认为就是你了，只是最终我们还是错过了。

然后谈价格销售算下来大概是29.7W（380舒享）销售要加装5K多装饰其实就是贴膜上的一般都送。我就说了我不贴膜推掉5K，再去掉2W 29W上路我可以考虑定车。不过销售表示不愿意，直接先出门了。然后看到边上有上汽大众途观L的宣传，反正无聊就去逛逛了。进了展厅我和我老婆一起被一辆蓝色5座途安L舒雅版吸引了。左右观看，静态体验。观察外观。二人不约而同的认为这个不就是缩小版的夏朗嘛。不多说就预约试驾了。试驾的1.4豪华:老婆的体验是OK，（我的内心独白是：1相比夏朗显得低调、2非进口维护保养肯定下一个级别、3我老婆上下班开不别扭，4主要还便宜。5新款式外形好看多了配置也全夏朗有点老了。）比家里的二个车好不少，但唯一要求是要买大排量的，估计是受够了福特翼搏1.5自吸的动力了。然后考虑家庭的二胎情况要加7座包安装。当日没考虑订车留了个销售联系方式。
附上我找的一些代表车型自己的总结表（打分根据自己重点确定的分数值大小）

对比结果也是途安L比较高、可能那时候对途安L内心已经有倾向了吧、但比较搞笑的是以前对艾力绅（奥德赛）爱的死去活来，实际结果却并不如意。再次证明感性和理性有时候真是两码事。
   我用半年多的时间去执着于艾力绅和奥德赛、在一个晚上一个念头瞬间改变为夏朗。而又从一个偶然从夏朗直接变成途安L(这个是结合了自身情况而定），确实够戏剧性。所以真是默然回首伊人却在灯火阑珊处。

第三章 订车等车提车记

销售小妹开的是五座280豪华试驾车先让我试乘体验。当时我在后排的空间感觉也确实很不错

又过了几日、期间我经常关注其他4S店的情况了解到3305座都没现车.并且了解到4S店都希望清理库存车，不太愿意给客户订新车.在进口大众边上那家4S店第一次试驾过途安L的销售给我打电话了、让我过去谈。最终谈到一个我认可的价格24.06万上路、但老车需要置换在4S店、问了下置换价格不比外面低多少心里有底了。就此签下了定车合同、二手车置换合同。说到这里要分享一点，车定了就不要关心价格了、因为价格不代表价值，价格能随着供需关系发生微妙的变化。大众造出这种求大于供的失态、目的也就是为了提高销售价格。车为消费品您喜欢他就值、您若不爱再便宜他也没用。因为这种厂品和苹果手机差不多出来以后就是降价到最终的价值基本就是0、时间周期比手机长点而已.
等车的体验不太好、10年买车的时候1排车等我挑、有种去KTV点陪唱小妹的感觉.现在没车等二个月再说，就相当于去足疗店做足疗没技师要等2小时、要么男的要不要。我总不能换别的配置和颜色吧！等呗.
在这无聊之中加入我们途安L的车友交流群QQ群号369756223，在里面交流从别的车主身上学习经验、了解途安L.
还逛逛淘宝提前买买一些装饰品，以及相关的汽车论坛。每过一天我就会在大众工作日历画掉一日。这种心焦的度日如年的感受却是有点煎熬.

保险和税收细节调整没太多变化。

提车当日远看

提车当日内部

第四章 小加装、小装饰篇

一、电子类：

1，HUD抬头显示器（我不想改屏幕也没加装导航、长途手机导航屏幕还有点小我就一直在考虑这个、后来选择了车萝卜二代，总体感觉是不错的，就是价格有点贵) 集中导航***微信等功能于一身，凑合。

实际效果比照片显示好点、照片找不到合适角度主要。（边上磁力吸的手机支架请忽略、我就找个地方随便放手机才装的、没必要。中控下边能放手机的）

2、行车记录仪：PPG简单隐藏式、没买双摄像头、不想走线因为自己动手能力不算高弄坏了啥可就不好了。

好小好小~~~~我打算走右边的软顶内隐藏过A柱装饰板、再到门密封胶条内到脚垫下部后点烟器取电（详细方法论坛里有作业技术帖子），后面也想记录的话我就打算再买一个一样的从后面的12V电源取电。

装好了 在主驾驶位置基本看不到 要的是这个效果。

附驾驶位置能看到的状态。

3、空气净化器、新车味道还是有的怎么去味道呢我看了很多款选择了这种臭氧负离子分解甲醛和苯的这种原理的净化器。开车的时候充电、人离开后释放O3来净化空气。再进入时要先通风数10秒，因为高浓度臭氧对人体有害。品牌貌似叫DGQ、国产的，日本有夏普和松下是一个原理的净化器。买的杯子式的放在杯槽里。（我不太爱和开水和茶饮料我放左右门下边槽里。）

离开是双击就好！

工作的时候有一圈蓝光、晚上很好看

4，电源分流转换器

这个没啥、买的那种带支架带2A 1AUSB接口以及2个点烟器接口（还送了一根USB线）

电源只能从前面这个点烟器取电了、我不怎么抽烟、送的点烟器留念了（至少没阉割）

5，车载家用便携式无绳吸尘器(能车载12V 途安L后备箱电源充电 能家220V充电）
大小合适风力大、可以！

只是海外版本的关系家里要用英标插头转下！

二、内部饰品类

1，通用类：脚垫全包围丝圈、荞麦亚麻坐垫、腰靠*2、RLINE黑钛标的上层迎宾踏板。夜光储物格垫那些不表了~

后排：

前排：

2，3M甲醛净化剂*2瓶（没错。有空气净化、又加了一个这个慢性药的疗效吧、味道有淡淡的香味，但对皮肤是有点腐蚀性的）--我就是太想让小孩尽快坐车了~

3，手腕亮片（黑钛嘛内饰搭)-很多人都有

4，后排出风口防异物罩（半强迫症患者没办法）

5，7座用的后备箱垫（这个不太满意的、
后备箱垫子不要买全包的别问我为什么肯定是受启发了、但后悔来不及了，因为我买的后备箱侧边小网条、哎先用着吧）后备箱装载力很强20寸小车轻松放。

6，其他一些亮片装饰品（随意买了些喜欢放放）

7，后排遮掩帘（马云家山寨版、喜欢夏朗和外国版途安原装那种、就东施效颦、不直到大家觉得山寨的如何）--个人挺满意~

三，外部装饰篇

1，先来个山寨R-LINE乱入（为了找点与众不同、仅此而已）

2、尾门电动提示帖、碳纤维牌照框+碳纤维后视镜保护盖

3、安全反光帖（二孩保姆车、这个世界电瓶车、土方车、公交车、出租车、行人、自行车我都怕）

4，拉手亮条+车门防撞条

OVER 外观自己想体现什么主要。其他不重要，有些买的多了我都没装。感觉不合适。内部舒适性第一。

四、安全座椅篇

目前才装了一个葛莱的儿童坐垫给大宝用（ISOFIX软连接的）还行能放水壶。

二宝才2个月大、行车味道大暂时没买，可能直接考虑CYBEX前护体那种吧。

第五章：1000公里不到行车感受分享。

1，动力：1.8T三代EA888（虽然阉割歧管喷射）+DQ380湿式双离合变速箱，带动1.6吨多的车，60Km/h之前提速表现估计和280TSI差不多、但时速60Km/h以后提速能有明显提高。到90Km/h以上在D7转速够介入涡轮的时刻，你会有动力远远不断的感觉。基本上330途安L我的感觉为高速、高架长途而生，总体表现动力随叫随到。

2，空间：这个很难说、因为途安L在国内合资紧凑型MPV中没有合适竞争对手，（马5停产、GL6就说说目前没影子、C4P简直就是少见的不能再少见、还是进口，福特麦柯斯N年不引进了）、所以我就说坐着的感受，基本上前排主驾驶和副驾驶做男的身高不要超过185cm、二排和三排女人和小孩、空间说够用是可以得，7座不能说富裕，只能说勉强够用。但三排还是以小孩和应急为主。长途出行7座最好在5人状态会有一个合适的后备箱空间、那样就灵活多变很多了。这个也是我选择232的主要目的，这个车5座时二排空间高于一般的B级车哦。

3，油耗：目前高架8个油以下、市区10个以下。堵车估计要11-12个油。总体还是满意的，毕竟排量车重在这里摆着呢。

（不能又要马儿跑的快还想让马步吃草对吧）

4，缺点：a，目前后排USB没有、暂时也不急着补装反正好改善。大不了买USB延长线！b，5寸屏很多车友改装6.5，8，9寸的，我么不改了。用HUD弥补了导航和一些显示。其他还是都能克服的应该。di'b6，优点：就是我买这个车的理由前面说过了、232的位置配备+还算时尚耐看的外形+330TSI途安是地表最速的紧凑型MPV、还能带有很好的行驶质感。是居家周末旅行、上班代步二不误的好工具。

    以上一些个人的经历和心得分享给途安L的车主或者正在关注途安L的车友。总结如下：如果您是一个家庭人口较多的情况、希望上下班代步，旅***兼顾，动力和节油性在一个很好的结合点上、并且7座的使用频度不是特别的高的话。我推荐您可以考虑买入280TSI的途安L。但如果您在上面我描述的情况下、对驾驶乐趣和动力响应有更高的品质需求、有一颗开着MPV却对动力操控不妥协、并且也愿意为这种需求付出一定的经济条件的话-------嘿嘿嘿那么没有错 ，途安L 330TSI才是您最终的选择。

希望更新照片时再见祝：大家早日入手自己心仪的车车！