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白金长老

发表于 2017-10-15 11:51 IP属地：未知

1楼

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轻量化的讲究

别克君越作为中大型轿车的“优等生”，一直在这个级别的细分市场里处于模范带头作用。而最近别克发布的全新一代君越继承了上一代的优良传统，在产品力方面依然不减当年，领跑同级。最重要的是，诞生于整合了通用全球优势资源的Epsilon II平台的全新一代君越整车重量减了不止一个档次，用“轻量化”继续树立中大型车市场的标杆形象。
单纯靠外观，是不能称为一台好车的。这次试驾别克君越最让笔者感受到的是轻量化带来的驾乘区别。全新一代君越通过新材料的运用和新的焊接工艺，车身就减重了100kg，新的发动机减重49kg，底盘减重33kg，甚至内饰也减掉了18kg。轻量化这个目前汽车市场避不开的主题吸引着各大厂家为之努力，而一下减重200kg是一个非常有难度的成绩，对整车的燃油经济性以及操控水平都会有超越数字表面的提升
面对重量的减少，疑问也随之而来——会不会因为车身重量的大量减轻，整车的安全性受到负面影响？对此别克的工程师也做了解答——虽然整备质量大幅下降，但是由于全新君越采用大量的PHS热成型钢、UHSS超高强度钢、AHSS先进高强度钢等新材料，车身强度完全不受影响甚至还有所提高。搭配上君越采用的更新的博世ESP9.1、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解等主被动安全配置，全新君越的安全性之高毋庸置疑。

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