​再添置一台7座SUV是我们全家人一致投票通过的决定，毕竟有一台大车带着老人和孩子出门能舒服很多，结合预算选车研究了一阵子，之前比较看好大众的途昂，但是后来看了锐界L，价格挺令我满意的，22.98-30.98W的售价比同级的汉兰达和途昂都要低，所以也就把锐界L正式列为了备选。来店里看过两次车顺便也试驾了，感觉锐界L有很多地方是要比途昂更出色的。一方面是动力表现，锐界L的2.0T最大马力足足有252匹，而途昂380TSI的2.0T也就只有220匹，实际开起来差距是相当明显的，锐界L从起步到80以上的时速都能有很持续的推背感，8AT换档的动作也要比途昂的双离合更平顺，还只需要加92就行，途昂还得喝95呢。另一方面是空间表现，锐界L的2+2+3座椅布局跟很多MPV很类似，进第三排直接走二排中间的过道就行，座椅也是可以单独控制坐姿的，家用来说要更方便一些。最后就是对比配置和价格，锐界L的2.0T四驱七座至尊版指导价27.98W，比34.45W的途昂380四驱尊崇豪华版还多给了一二排座椅通风，二排座椅电动调节和腿托，还有更大的27英寸车机大屏等等，性价比绝对是可以碾压途昂的，所以我也就彻底放弃途昂订了锐界L，订了新车很开心，也顺便来跟大家分享一下我的喜悦。




从个人审美的角度来看我也是更喜欢锐界L的设计，硬朗的线条和轮廓和贯穿式的头尾灯既前卫又大气，隐藏式门把手也会更有仪式感一些。


试驾锐界L开起来感觉很好，即使车上坐三四个人动力依然很澎湃，加速超车一点都不含糊，转向精准的同时单手操控也没什么压力，360全景影像这些都有，倒车停车都还是很方便的。


我和媳妇都特别喜欢车内的这块27英寸超大屏幕，配合SYNC+车机系统的联合驾趣功能可以实现分屏，让副驾驶帮着看个导航或者给副驾驶分出一半屏幕看看视频什么的都很方便。



除了大屏以外内饰其他地方的设计也都不错，储物空间很多，给手机无线充电的地方，放水和饮料的地方以及放一些杂物的地方全都有，整体用料也很显档次，到处摸上去质感都很不错。



空间肯定是我对锐界L最满意的部分，本人身高179，一二排调整好坐姿头顶都有余量，腿部空间也足够，而且因为二排座椅的前后调节范围很大，再加上车长也达到了5米，所以第三排的空间也完全不用担心，七个人乘坐保证宽敞舒适。

订完车我的一大心事给解决了，对锐界L各方面都真心很满意，如果有跟我一样想买7座车的朋友一定别错过锐界L，去店里感受一下实车会有更多发现。