思铭是我的第一辆车，其实一开始是想买辆二手思域的，但是好多人都劝我不要买二手车，说二手车不知道出过什么事，我一个新手什么也不懂的，万一半路上出个啥事咋办，我一听也有道理。就在新车里面寻寻觅觅，好在有思铭，满足了我对八代思域的情怀，也让我买到了新车。五年的时间，它一点点的将我征服了。
    先说说这个车的油耗，没有油耗显示，都是我自己算的，跑了也快八万公里了，油耗一直稳定在8个左右，还是比较省油的。操控上，这是我的第一辆车，到现在也没换车，中间开过别人的车，但是都不觉得有我家的思铭开着好玩，指向精准，也没有什么虚位，就是转弯的时候半径有点大，应该跟机械助力有关系。转弯的时候必须减速，如果不减速的话，40码过弯就能把你甩出去，个人觉得应该跟麦弗逊的悬架，而且没有加连杆有关系吧，之前看很多人都说加了底盘拉杆之后会好一点，我这个人比较追求原厂，不太喜欢改装，转弯的时候慢一点就可以了，本来过十字路口什么的就应该减速，急那么一两秒钟有什么用啊。
    动力上，可以说120码随叫随到，车子我可是啥也没改，满足我是绰绰有余的了，因为CVT的原因，这个车没觉得什么顿挫感，感觉还是很好开的。

    外观，喜欢它的人自然都觉得它好看，不懂它的人比如我媳妇，总觉的它丑。

    自己加的尾翼，就是为了好看，什么作用也没有。

    买的时候就被改成这个标了……

    大灯有点暗，不过我觉得够用，现在大街上大多都改成氙气大灯或者LED的了，一个个都开远光，闪的人眼花缭乱的，会车的时候也不知道换成近光，哎。

    门板是不是还挺干净的？

    真皮座椅，前排坐着挺舒服的，后排就不是特别的给力了。

    空调跟暖风都特别快，不管冬天还是夏天没有人不说舒服的。

    现在看内饰，还是觉得很经典，就是导航不给力，基本上不用了。

    当年多少人梦想的双仪表盘啊，现在看还是很帅气啊！四万公里的时候清零了一回。

    变速箱，这么多年了，还是很平顺。
    思铭兢兢业业的陪着我五年多的时时间，看着我从单身到结婚然后生子，好多欢乐时光都是在这个车上度过的，现在我家的思铭属于老当益壮，希望还能再陪我下个五年。