来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-03-03 21:41 IP属地：未知
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驾驶乐趣很多
揽巡提供了带雪地、公路、越野、越野个性化等7种模式选择的Active Control驾控模式，加上全系标配的XDS电子差速锁功能增强了脱困能力和撑死驾驶时的的弯中性能，可从容应对突如其来的多变地形，使使揽巡妥妥地成为远程自驾游利器的同时，也增添了驾驶乐趣。
Haldex第6代四驱系统仍沿用了多片离合器式中央差速器，但结构的精简使它比上代产品减重了30kg，而Haldex第6代四驱最大的改进点在于，在极限情况下能让MQB横置平台实现百分百的后轮驱动；而在正常情况下，90%-95%的扭矩被分配到前轮，采用相同四驱系统的车型有粤迪S3和高尔夫R。
基于MQB41b平台的悬挂系统，前轴和后轴的承重都大幅提升，为增强舒适性，后轴副车架与车身通过橡胶铰链柔性连接。悬挂系统给到我的直观感受就是一贯的大众高水准，比大部分我开过体型更小的车更为舒适。就算体型如此宠大及自重已超2吨，也能极好地吸收路面的微小震动，车速较快过减速带时，避震器仍能很好地吸收震动避免过分打扰到乘客，同时车身姿态也能保持稳定。车速较快时快速打方向盘，车头的相当快，指向也较为精准，侧向支撑也相当到位，灵敏的操控性给我的感觉就是，它的车身的灵活性有如一辆紧凑级甚至小型SUV。
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