发表于 2018-10-24 13:26 IP属地:山东
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【爱CAR爱生活】爱车大白三年来用车感受
不知不觉,提车已经三年了。这三年里大白一直陪伴着我,风雨无阻。我平时用车比较多,几乎每天都要用到车,所以三年来大白也几乎不曾休息过。但是出乎意料的稳定性给我了非常好的感觉。让我对大白更加爱惜。三年行驶87000公里,算是比较多的了吧。下面先来一组今天刚刚拍摄的美图,看一下三年的大白有了什么样的变化吧。
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已经霜降了,马上就要入冬了,树上的叶子都黄了。大白却显得这么安静。车身漆面依旧的闪亮。这里缺少不了平时的爱护跟保养。经常保养下漆面还是有好处的。打打蜡、镀晶、等等可以有效的保护车身漆面不受外界污染物侵蚀。汽车在使用的过程中,因为风吹日晒跟风沙的打磨,都会对车漆造成一定程度的损伤,甚至是一小块鸟屎,如果长时间不清洗 ,都能腐蚀车漆, 所以给车打蜡是非常重要的。
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犀利的大灯,原车氙气灯,不需要改装夜晚也非常的亮,下面一排LED日间行车灯更是醒目。
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18寸大轮毂,显得霸气十足。运动感也很强。轮胎很宽抓地力非常棒。
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雾灯更加保证了行车安全。外圈用镀铬装饰显得格外亮眼。
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众泰T600的长宽高分别为4631/1893/1694mm,轴距达到2807mm,车 内乘坐空间较为宽敞,而其最小离地间隙也为161.4mm。全系车型配备了型号为235/65 R17的轮胎,备胎型号则为235/70 R16。此外,T600的整备质量为1541kg,行李厢容积为344L。通过这些数据可以看出,众泰汽车非常的宽敞,大气。
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小小尾翼也增加了整车的视觉感受,更加美观。
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车身侧面线条流畅。没有过多复杂的结构。
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无钥匙进入系统非常实用。
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大大的后视镜,保证了观看后方的清晰度,安全性大大提高。
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整车外观给人以大气、稳重的感觉。车身宽,内部空间大。并且车身流线型设计降低了风阻。
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内饰造型同样体现标准的德系化风格趋向,整体内饰虽然设计的很平淡, 大量运用了直线勾勒,但是各个饰板之间的缝隙控制非常到位,体现了一定的模具精度。内饰采用了全黑色搭配银色装饰的设计,整洁大方,中控部分区域的钢琴漆装饰对提升档次起了很大作用。此外,众泰T600的三辐式方向盘提供了音响控制和蓝牙通话功能,双炮筒式仪表盘也非常符合潮流。
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全系标配前排双安全气囊、ABS EBD、行车电脑、驾驶席腰部支撑、副 驾驶手动4项调节、后排中央扶手、电动开启行李箱等配置。精英型以上增配了刹车优先系统、儿童安全锁、碰撞自动解锁功能、花粉过滤系统、导航系统、发动机防盗锁止等配置。旗舰级的尊贵型增配了氙气大灯、自动头灯、前大灯自动调节、全景影像、电子驻车系统、胎压监测系统、自动恒温空调等科技配置。尤其是一平方米面积的全景天窗,覆盖了整个车顶。非常敞亮。
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档位真皮包裹握感舒适。
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座椅宽大,软硬适中。
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中控大面积采用木纹设计,让内饰不再单调。
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细节处理不错,ZOTYE标志做的都非常精致。
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不锈钢门槛。装上以后让内饰更加高大上。更加漂亮。
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为众泰旗下首款中型SUV--T600未来将主要面对比亚迪S6、哈弗H6等自主品牌旗下的SUV车型。其最大的优势就是:轴距2807mm以及配备的全景天窗(自主SUV首款配置全景天窗车型)。
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排气双出设计,霸气侧漏。烤蓝的尾喉吸引眼球。
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微微凸出的轮眉,有效防止一定的刮擦。实用而又美观。
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众泰T600前脸设计颇具B级车的感觉,流动的几根线条向前方收缩,与细长的前大灯汇聚于进气栅格,流畅而硬朗,厚重的力量感自然流露。前大灯造型独特,跨越侧身和前脸,作为整车线条的一部分,狭长而不乏质感,很有一种国际的感觉,高档而典雅。尾部是一个饱满的“背影”,给人很强的安全感。镶嵌的红色尾灯,呈蝎型,像两只眼睛,有点模仿奥迪Q5的设计,但是形状显然不同。“目光”稍显犀利,三条线从尾灯出发,向全身伸展,展现柔美的另一面。
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新款ZOTYE字母标志,替代了老款的Z字标。视觉效果更好,更加立体。
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T600的后视镜做工相对比较细腻,整体性很强,底部一排小灯很有设计感,马上使后视镜与众不同。车门把手的手感极佳,众泰标志与进气栅格完美结合,漂亮的尾灯及尾灯下的“众泰汽车”字样,轮毂黑白相间的设计,都从细节体现着这款车的优良品质。
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众泰T600将搭载1.5L涡轮增压发动机,采用了连续可变气门正时技术,最大输出功率为162马力(119kW)/5500rpm,峰值扭矩为215牛米/2000-4000rpm。传动部分,新车全系匹配5速手动变速箱。众泰T600采用的悬架形式为前麦弗逊独立悬架,后多连杆加横向稳定杆独立悬架。
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为了防止天窗漏光,自己动手改装一下天窗。
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原车天窗平时是这个样子的。
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处于半透明状态
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打开天窗后,太阳会更晒。
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但是我们遮挡以后,就好多了。
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这样就避免了阳光的直晒
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效果棒棒哒。
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非常不错的改装哦。
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平时的一些小配件,比如空气空调滤芯,我都是自己动手更换的,自己买更好的品牌,动手更换更合适
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更换空滤很简单
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只需要找到空滤,一般都是螺丝固定,用螺丝刀拆掉螺丝
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打开盖子就可以拿出空滤更换了。
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发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
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所以空气滤芯还是经常更换一下为好哦。
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这么看旧滤芯时间久了,也是非常脏的。
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旧滤芯拆下后就可以不要了
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换完以后记得拧紧螺丝,不要松动漏气
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旧滤芯可以说再见了。
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一般的正品侧面都有型号日期等等信息。
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而且我自己动手给爱车做了隔音降噪。效果非常不错。
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汽车做全隔音的话,对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的,特别是那些注重听觉效果的车友,因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质,还能起到防胎噪,路噪,风噪,大概可以降低3到5个分贝。还能降噪、提高音响音质、还有保温效果,可以节省耗油。
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我们先拆掉门板。
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然后用丁基胶止震板止震
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汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。
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阻隔噪音传播的有效途径主要是:密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理,就可以达到安静舒适的效果。
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止震完成后,就是做吸引了。用吸音棉包裹是最简单有效的 办法。
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四门全做
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看着就不错吧
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做好后装回,
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后备箱也要做。阻挡噪音的传播。
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最后完成后的样子,是不是像一张床
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最后说一下三年来整体的用车感受。油耗较低符合我的预期。车身沉稳,跑长途不累。经过一系列改装后,静音效果非常棒。有效提升了驾驶舒适度。三年了,我感觉还是不错的。希望车友们可以考虑哦。