2014款1.6手自一体明锐，近五年75000公里，按厂家的保养规范应该更换变速箱油了，因此就更换自动变速油（ATF）的一些问题了解了一下，更换迟了主要是有些问题有点纠结。
         问题一：是否需要更换。有的车主说，若是挂挡顺利流畅，行驶中升降档无挫折感，不掉档，高速行驶时变速箱噪音改变不大，就不需要更换变速箱油。通过了解，变速箱油和机油一样，都具有润滑，清洁和冷却的作用，有一个使用寿命；若是长期不更换，使用时间久了，油品的品质一定会下降，粘度下降造成润滑冷却性能下降，密封性变差造成油压不稳定，油温过高、散热受阻以及变速箱磨损产生的金属屑也会加大内部磨损。自动变速箱是车辆上三大部件之一，一旦传动系统出现问题，修理费用相对是特别高的，所以变速箱油在行驶一定公里后，也是需要更换的。
         问题二：是在4S店还是其它维修连锁店更换。自动变速箱内部的部件特别精密，相对于手动变速箱的结构更加复杂，一旦自动变速箱出现问题，即使是在4S店也是更换变速箱总成，不会对变速箱进行拆解大修，所以就要更加重视对变速箱的常规保养。4S店有厂家的技术支持，使用油品材料有保障，但费用相对较高；维修连锁店更换的费用相对较低，但技术水平高低不一。个人认为还是不要选择路边不太正规的小维修店，虽然费用花少了，但如果变速箱出现问题损失就大了。
         问题三：采取重力法还是循环法更换。4S采取重力法更换变速箱油，路边维修连锁店可以选择重力法或循环更换法，对此实际上是见仁见智的问题。重力法更换使用油量较少，需要拆开油底壳再进一步放油，并更换滤芯、密封垫；循环法使用油量较多，必要时也要拆开油底壳，更换滤芯及密封垫。因此，如果图省事，那就交给4S店完成吧。
         以上啰嗦了很多，菜鸟的水平，可能多是瞎想了。
         下面进入正题，采用重力法更换自动变速箱油，同时更换变速箱滤芯、密封垫。
到达店后，检查车辆，填写车辆信息。后进入车间升降机工位，车辆抬升

拆下发动机护板后，可以看出发动机舱下部有二个油底壳，二个油底壳外观形状类似，同样都有一个放油螺丝。右侧的为机油底壳，左侧的为变速箱油底壳（车头方向）

拧下变速箱油底壳上的放油螺丝，放油至不再连续滴油为止。放出的油液颜色还略带红色，是不是说明油质还不是太差


拧下油底壳周边的固定螺丝，将油底壳拆下，可以看到油底壳内的残油及用于吸附杂质的二个长方形磁铁块。油底壳周边可以看到密封垫


拆下油底壳后，露出变速箱下部的滤芯（银色部分），将滤芯拆下


以下为本次需要更换的自动变速箱油5桶（1L/桶）、滤芯1个、密封垫1个





在继续控油的过程中，清洗油底壳及二块磁铁。清洗好后将磁铁按原位置放好，将新密封垫安装在油底壳上




安装新的滤芯


安装好油底壳，准备加注变速箱油

这个加油的装置不知道叫什么，一个铁桶上面有一个加压柄，一个连接管，暂就叫加油机吧。

将5桶变速箱油加入加油桶内


将油桶连接管的一端连接油底壳下部的放油螺丝空，通过手动按压，不断加压，将油液加入变速箱内


拆下连接管，看到红色的油液自然流出（技师说，此款变速箱使用量为5L，现在这种状况正常，若是不向外流，说明加少了，或是向外喷出，说明加多了）。

拧好油底壳上的放油螺丝（好像这个螺丝没有更换，记得更换机油时每次都要换的）

清洗油底壳上的残油，并进行检查。将发动机护板安装到位。至此完成更换变速箱油整个过程油


至于更换自动变速箱油的费用，确实有点高了。5L变速箱油1063元、滤芯一个529元、密封垫一个620元，加上打折后的工时共计2493元。

不是土豪，只是菜鸟的原因

是啊，自己不懂，也就是图个放心

确实贵

这个确实是贵了。但自己不懂，在外也不放心。毕竟变速箱比较重要。

保养时，坚持自己的项目，不过分相信他们的推荐

是啊，确实太贵了，当时感觉好几年更换一次，贵点就贵点吧，毕竟还放心一点。下次不会了。