发表于 2020-02-28 14:07 IP属地：未知
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解读，凯越手自一体变速箱，100码不升档故障，是哪里的问题
1.凯越手自一体变速箱，出现车速达到100码左右的时候，不升档的问题。这样的故障是偶发的。持续了2个月左右之后，换了一次变速箱油之后。不升档的问题没有解决。反而，越来越严重，要重启几次才能恢复升档。
2.对凯越整体做一次检查。确定是缓冲片损坏，导致内部油泵和铝鼓损坏。引发的车在100码左右不升档的问题。换改进的缓冲片就能修复好凯越变速箱的问题。
这就是凯越6at变速箱：GF6。这款变速箱适合的车有：别克车系中的，英朗、凯越、君越、君威、威朗、别克GL8，雪佛兰车系中的，科鲁兹、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程等。
凯越变速箱常见故障：
1.挂R挡不走车
2.挂D挡不走车
3.40-60加速抖动
4.升挡顿挫，5-4顿挫
5.入档延迟，延迟后顿挫
6.报故障代码，发动机故障灯亮
7.跑100码不上6挡，偶发性故障
8.加速无力，发动机转速高，速度上不去
这是凯越变速箱中的头壳。头壳上主要零件有，有油滤网和油泵。定期换油，能在一定程度上避免油泵损坏的问题发生。
需要定期换变速箱油的原因：
变速箱油本身就有保质期。时间长了，变速箱油的润滑效果会降低，内部机械磨损会加剧，变速箱故障就会出现。保持变速箱内部的变速箱油的洁净度，能有效降低变速箱故障的发生几率。变速箱油中没有杂质，能效防止变速箱中的缓冲片，电脑，阀体，油泵等零件的问题。引发变速箱故障的发生。定期换变速箱油，能减少变速箱故障的发生。
打开油泵检查，发现内部磨损严重，内部有很多机械磨损的铁削和杂质。需要换全新的油泵才能修复油泵问题。
凯越变速箱的油泵问题：
如果油泵损坏。变速箱正常工作会受到影响，会出现加速无力、偶发的上不去6挡的问题车速到达100码左右的时候，会有加速抖动，无法行驶等故障表现。引发油泵故障的主要原因是，变速箱内部机械磨损严重，机械磨损的铁屑杂质，随变速箱油进入到油泵中，对油泵造成磨损导致车出现异常表现。
这是变速箱中的传动总成。内部有这款变速箱中很容易损坏的缓冲片。缓冲片损坏是这款变速箱常见故障。需要换改进的缓冲片才能预防再次出现这样的机械故障。
不建议换改进的配件：
在凯越变速箱有故障的时候，不建议换拆车件。因为，虽说，这款变速箱原厂的电脑和机械是原厂件。但是，原厂的变速箱电脑和机械中的缓冲片，本身就存在一定的故障率。拆车件本身就是车报废了，看看有什么零件可以用来维修变速箱用的。拆车件不出故障也是幸运的。改进的变速箱电脑和改进的缓冲片，就不同了，因为改进过。所以，稳定系数要高很多。出现故障的机会就要少很多。
拆出来的缓冲片段成好多段。需要换改进的缓冲片。
关于缓冲片问题：
缓冲片损坏的过程，是循序渐进的过程。开始不会断成很多段。开始只是磨损，变形，断开一个口。这时候，车可能只会表现出，偶发的顿挫，冲击，入档延迟等表现。没有及时修，故障持续发酵才会变成这款的碎成好多段的现象。换改进的，材质好一些的缓冲片，是明智的选择。能避免缓冲片再次出现异常问题。引发变速箱故障。
对比就能看出改进的要比原厂的好。
损坏的铝鼓和新铝鼓的对比。就能看出磨损的有多严重了。换了损坏的零件，对凯越手自一体变速箱整体匹配一次。加满变速箱油，检查好油位。试车，凯越手自一体变速箱，100码不升档故障就完美修复了。
凯越手自一体变速箱，100码不升档故障维修总结：
别克凯越手自一体变速箱，如果有车速达到100码左右，还不升档的故障问题的时候。需要及时检查凯越变速箱。在整个故障维修之前，判定故障原因是维修的关键。要对变速箱故障原因进行判定，只有找到故障的原因，才能彻底解决故障问题。我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问。故障原因判定的精准，就能彻底解决问题。有的车友的车变速箱大修过，但是车况没有恢复正常，还设有这样或是那样的小问题，那么，出现这样的结果，只能说明没有正确判定出故障的根源。所以，没有彻底修复好变速箱的故障，车才会有行驶异常的表现1。
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本帖最后由 变速箱小伙 于 2024-05-10 09:48 编辑 ]
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