发表于 2017-09-15 12:48 IP属地：未知
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宝马 530 换挡顿挫 故障 维修 分享
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通常，引起车顿挫的原因有几种一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感，这个几率是比较小的也是偶发性的故障，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了。
这是一台07年的宝马530，车在行驶中的故障灯亮，行驶中的故障表现，车在加油的时候，感觉无力，行驶中有抖动的现象发生。在2挡升3挡的时候，车友有顿挫的现象发生。行驶中，在3挡升4档的时候，也有顿挫的现象发生。还有在4挡降3挡的时候，同样有顿挫的现象，车在行驶中，3挡降2挡的时候，也有顿挫现象发生。
这款车的变速箱型号6HP19 适用车型有06年到08年之间的宝马3系宝马5系的车。
放掉变速箱油
好多油泥
拆下油底盒。根据放出的变速箱油，和油底盒上的吸铁石上的油泥可以看出，变速箱油要更换了。
厂家说的免维护，其实，是机械方面的免维护，更换变速箱油还是要的。看看这油就知道了。
那么为什么要换油呢？这是因为，变速箱油在变速箱内部是起到润滑作用的，但是，部件间的由于长期的工作，会造成一定的磨损，磨损产生的微小铁粉，会导致变速箱油的品质有所改变，从而，影响润滑效果，严重的会造成部件损坏。例如：会对变速箱的阀体和电磁阀等一下部件的维护起到很重要的作用。变速箱里的电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如果变速箱油的用久了有会变脏，油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、或是油用久了就会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。会造成车的顿挫的现象发生，同样的道理，变速箱油脏了，或是阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅，产生顿挫的现象发生。油因为用久了，变质了，还会导致，油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。如变速箱活塞有可能会造成老化的现象，导致，活塞的回位不好，也会引起顿挫感等。总的来说，变速箱油是一定要定期更换的，油都是有保质期的。
变速箱电脑
变速箱电脑
大拇指的位置是线速插头的位置。
阀体
拆掉所有固定电磁阀的螺丝，拆掉电磁阀。
取下电磁阀
手里的电磁阀
经检查电磁阀有损坏。用手轻轻扣一些，会发现有脏东西吸附在上面，是油脏了造成的。
电磁阀有损坏的原因：电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，如果变速箱油里有脏东西，时间长了，就会影响阀体的阀芯的正常工作，导致油压不稳，车会有顿挫的现象发生。
清洗油底盒，装上油底盒。
经检查阀体有损坏，更换新阀体。
更换好阀体、电磁阀和电脑，满血复活。
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