发表于 2017-05-09 13:41 IP属地：未知
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奥迪 A6L 变速箱 波箱 故障码P1753 维修
如果发现变速箱的仪表盘上出现故障码的提示就证明你的车的变速箱出问题了。就要去4S或是修理厂用专业的车检仪检查一下变速箱电脑了，会有故障码，具体的就知道是哪里出问题了。
其实，在2003年到2011年之间，奥迪搭载的变速箱有两款：01J和01T ,也就是CVT无极变速箱。这两款变速箱电脑适用的车型有: 奥迪A4 、 奥迪A4L 、奥迪A6 、
奥迪A6L(
参数|
询价)、奥迪A8、01J变速箱、01变速箱。
这两款变速箱在行驶5年以上，8万公里以上，变速箱电脑都容易出故障。个人不建议换拆车件，奥迪所搭配的电脑都会坏，虽然，拆车件便宜，是原厂的，质量也不错，但是故障率高，买来用能多久就看运气了，所以跟人建议维修，这样减少后顾之忧。
这里着重介绍的是故障码P1753：（手自一体）开关F（189）的故障码的故障表现和解决办法。
如果电脑检测出这个故障码，车的故障表现：车在行驶中换档会有冲击或抖动的现象；或是，车在行驶中，不升档，锁挡的现象；正常的加速过程中，车有抖动和冲击的现象。车在减速或停车过程中有冲击的现象。车在起步时感觉无力，加油行驶缓慢。车在行驶中出现，发动机空转，动力跟不上的变速箱打滑的现象；还有挂档或入档延迟的现象。入档不动或无力；还有发生异常响声的情况，例如：车正常行驶时，变速箱部位发出“嗡嗡”的声音，随车速的升高而加大；
具体的解决办法是：拆下变速箱电脑，进行维修。
因为国内电脑焊接使用的是铆焊技术，容易脱焊，阀心容易磨损。汽车在行驶过程中会产生震动，高温等一些问题。因为变速箱电脑安装在变速箱的里面，所以就很容易出脱焊的情况。
还有，因为焊点脱落的位置是不固定的随机性的，所以才造成很多电脑板引发的，各种不同的表现问题，所以建议大家把所有的焊点，全都从新焊接，焊接用的材料最好是ZF德国进口的材料，成分相同的材料还能更好的粘合，不容易脱焊。电脑板360块钱就能搞定，4S和修理厂，换电脑板都是几万。
由于锡熔点是231度。变速箱运作时，油温都是低于108度，水箱给变速箱里油散热，因此，变速箱的温度再高都不会有脱焊的现象发生。
电脑板自然损坏都是可以维修的，但是如果因为维修人员操作失误，电脑板就会报废的，4S都不要（4S换下来的变速箱，大部分拿回去返厂了）。
有的车友有点小问题就去找修理厂看，本来就是一个电磁阀引起的故障，几百块钱就可以搞定，却坚信不疑的话费几千上万元大修变速箱，而价格要相差几十倍，我是遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑才能少花冤枉钱。
希望这次分享能对车友有所帮助，谢谢。
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