发表于 2023-04-19 17:13 IP属地：未知
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12款的凯美瑞，车灯不给力了，升级LED双光透镜+远光炮
11年的老车了，机械方面一直还是挺省心挺好的，唯独这个车灯…………
其实在当年这个价位能给配置氙气车灯的也算是说得过去了，但是时代在进步，随便市面上一架车都是LED大灯了，现在再回头看看原车的氙气近光，仅仅是近光+卤素远光，真的有点没法看了。
加上用久了之后车灯也越来越老化了，远光还好，换个灯泡就跟原来差不了多少了，但近光的透镜+灯泡都老化了就有点麻烦了。毕竟换灯泡容易，换透镜就难了。
找了朋友的改灯店了解了一下，发现想单独换个透镜其实也不便宜，考虑了以后直接在店里选了一套LED的双光透镜来替换原车近光位的氙气透镜，想着反正都已经把大灯拆了，干脆一不做二不休，远光也一起搞搞吧。所以又在远光位换了一套LED的远光炮。
说干就干，马上开始准备为它来个“眼部手术”
实在有些想不明白，近光位既然都已经给配了氙气灯了，为什么不直接给配个双光透镜呢？非要只配个单光的透镜，真是无语。
原车大灯
先来个合影吧，一会儿这些东西都要装到灯里去。
这是改完以后的大灯，远光从原来的卤素灯泡升级成了LED的远光炮，亮度比原来好很多，射得更远了。
近光升级成了LED的双光透镜，这样开远光的时候就是四个远光，而且都是LED的。
变光没有任何延时，并且亮度更是没得说。
搞定装车完毕
升级后的大灯长这样。
为了对比升级前后到底有多大差别，专门准备了仪器测量亮度。
原车近光（左边感觉比右边亮是因为拍照角度墙面反光造成的，实际亮度是差不多的。）
仪器测得原车近光亮度为598LUX，据说这个亮度连很多卤素车灯都不如了。
升级后的近光
仪器测得升级后的近光亮度为5280LUX，相比升级前的598LUX，亮度提升了接近9倍！
原车远光
仪器测得原车远光亮度为1825LUX，好像也是一般般吧。
升级后的四个LED远光效果
仪器测得升级后的远光亮度为17650LUX，和之前的1825LUX相比，差距离接近10倍了！！
真是光看照片感觉不出来差距这么大，感觉就是一个白点一个黄点，但是数据对比下才发现原来差别这么大。
专门找了个半开放的地下停车场，有一段还没有亮灯的，迫不及待的开去试试效果。
先来看看10米对墙的效果怎么样。
近光的切线非常漂亮，灯光的亮度也均匀
远光中间的远光炮焦点把已经挺亮的双光透镜的远光都给覆盖掉了，这效果给力。
拉完一点距离看看
两边近光的切线完美的重叠在一起了，并且左低右高的设计在既能保证自己看得更远的同时，会车时又不会影响到对面的来车。
远光是真不错，完全超出预想的亮
再拉远一点，模拟一下全黑道路上是什么感觉的。
近光够宽够远了
远光是最满意的，相当给力
坐在车里看近光是这样的
远光，感觉车前和白天没什么太大区别，看得清清楚楚。
由于车也老了，加上预算有限，在远近光的两样东西的配置上还是没有选择太贵的，总体算下来还没有人家单独改一对双光透镜贵，不过这效果还是挺上我满意的。
也看过朋友店里的其他比较贵的透镜和远光炮，效果确实比现在装车的这套好很多，相信如果是用那些靓货的话 ，照路的效果还会提升。
等以后有机会换车了，一定试试那些好货，这辆车用这套东西就够了。
终于也与时俱进了一把，让这台老车也配上了LED大灯，舒服，希望它能陪着再多战几年。
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