先说说小三这车吧！
     奔腾B30(参数|询价)内饰设计也比较平淡，T型中控台造型简洁，实体按键仅保留了双闪警示灯和空调旋钮，其他的都被整合进了大尺寸触摸屏中。这辆次低配的车并没有使用皮质方向盘，不过并不影响使用。方向盘的大小、粗细、多功能按键布局都很合理，握感不错。奔腾B30除了最低配之外都配备了定速巡航功能，配置一直是自主品牌最吸引人的地方。
    触摸屏是一大亮点，无论显示效果还是反应速度、流畅度，表现都很好，操作几乎无难度。奔腾B30全系都没有配备CD机，我倒是觉得这样挺好，毕竟现在大家对于手机的依赖性更高，一个能和手机更好兼容的多媒体系统远比CD机实在。但是没有GPS导航模块这一点，让车子大打折扣了！
   奔腾B30的离合踏板行程比较长，结合点位置清晰，基本就在中间的位置。缓慢抬起离合踏板之后车辆能顺利起步，没有抖动、熄火的情况，这样在堵车的时候就会减轻驾驶员的负担，不过要想做到快速起步，油门还是要跟上。
   现在就说说技术方面吧！
本车没有雾灯，改为日间行车灯，虽然与国际接轨了但是设计时没有考虑大雾天怎么办？那接受的是开大灯日行灯还关闭了，这点很让我别扭，于是乎就有了今天的技术贴长话短说，上家伙干起来，改装日行灯！

一年的小三了开着还行！

日行灯改装完的效果

先将面板拆下

改装开始。首先搞一个电阻，型号是1N5819的上下差几个也没事

找到示宽灯与行车灯的控制线，将两个线用电阻链接，注意：电阻有方向的，有灰色记号的那边在示宽灯一端，这样他就成了单向导通了，

位置与近照一张
夜晚效果图

小三一万公里时的纪念照

是大灯改造的照片，自己改装的疝气灯，光顾忙着改灯了没照几张照片！

谢谢欣赏！有时间继续技术贴或是心情贴

[ 本帖最后由 艺动力传媒亮子 于 2017-2-20 20:13 编辑 ]

自己坐个沙发先