年轻人总是喜欢追求一种冲劲儿和活力，我也不例外，在车的类型上我偏爱高性能的车，不过随着阅历的增多和生活的丰富，我渐渐的也喜欢上了旅行版车型，现在看车的眼光基本就是两个方向，一是要动力好，二是要空间大一些能装东西。
身边也有不少和我有相近眼光的朋友，推荐我看看沃尔沃新出的V60 Polestar，似乎是个不错的选择。逛逛论坛、看看贴吧了解了不少，其实这也不算新车，2016年9月发布的车，是沃尔沃的高性能品牌。
对比德系三强的高性能车品牌，就是宝马M、奔驰AMG和奥迪的RS来看，沃尔沃的Polestar算是新鲜的血液，性能上照顶尖的还是差一点吧，虽然难以动摇宝马奔驰奥迪在大家心里的地位，但也是能吸引一部分人的眼光。下面放点车展的实拍，边看边聊。


Polestar的一大特点就是外观上独特的颜色——魅惑蓝，这颜色很精致，的确也很骚气。

侧面整体造型变化不大，流线型不错，外后视镜是黑色的比较个性。



尾部似乎也是一大亮点，旅行版的V60很能引起共鸣，没有太多装饰，但也很有冲劲。

玩灯似乎是奥迪最具代表性，不过沃尔沃这个透镜式的大灯组和LED光带也让车看起来炯炯有神。


尾灯这个神奇的造型，跟车的线条挺搭，不过不是我的菜。

枪灰色的轮圈造型比较靓丽，配有米其林PSS高性能轮胎。

这个V60旅行车的后备箱空间非常可观，而且地板下还有急救包和两件救援警示服。


内饰来看，还是典型的北欧风格，简洁而且非常实用。

数字液晶仪表盘，跟普通版V60差别不大。

悬浮的中控台用碳纤材质点缀，按键的拼接很精致，不过分布感觉有点密集。

方向盘上蓝色缝线时刻提醒这可是一辆Polestar。

很多细节的地方也有蓝色缝线装饰，是polestar独特的装扮。


脚踏板颜色很靓丽，有赛车的感觉。


桶式座椅是这运动性十足的体现，座椅的包裹性和支撑性都很棒。
动力方面，Polestar搭载了强化版Drive-ET6发动机，装备了全新的、更大尺寸的涡轮和机械增压器，更坚固的连杆和凸轮轴、更高容量的燃油泵和Polestar专属进排气系统后，动力达到367马力最大功率、470牛米峰值扭矩，0~100公里/小时冲刺成绩分别只需4.7秒和4.8秒，性能全面碾压同价位的对手BMW 340和奥迪S4，很强悍啊。


Polestar也是填补了一个价格上的空白。在国内市场S60 Polestar目前的对手只有S5 五门版和440 Gran Coupe（五门）这两款轿跑车，普通的B级三厢轿车或许只有3.0机械增压的捷豹XE，而V60 Polestar则是国内市场上这个价位唯一一个运动旅行车。
真的是个性与超值并存，德才兼备！