来自 爱卡iPhone版
发表于 2014-08-21 15:55 IP属地:未知
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跑了11万终于把离合器换掉了
凯旋从三万公里离合就开始轻微的抖,从开始的只有倒车轻微抖一直发展到起步倒车都会抖,现在热车起步必须给油到1500往上,堵车很痛苦,一控制不好就哐啷哐啷响,经过长时间犹豫后还是决定换LUK的离合器,拆下的原车离合套件磨损严重… 换完后效果明显,不抖了,离合非常的轻. 希望新换的离合套件能多坚持几万公里
膜片弹簧磨损严重、主要是偏磨
膜片弹簧磨损严重、主要是偏磨
分离轴承导套磨损,注意导套上端磨损的缺口,马上就磨穿了
分离轴承导套磨损,注意导套上端磨损的缺口,马上就磨穿了
分离轴承导套磨损,注意导套上端磨损的缺口,马上就磨穿了
分离轴承忘了拍了,轴承后面2个卡扣断了一个…整个轴承松松垮垮的.原车轴承内衬是金属的,LUK配套的INA轴承内衬像是塑料的,有些担心耐用性
变速箱…
原车骆驼电瓶,6年多了
原车刹车皮,11万了还没换~
前减震,底座看上去像是铝合金的,不知道是不是进口件?
雪铁龙标志专修,用了三小时完成离合套件更换,这速度算是比较快了吧