发表于 2017-11-30 23:55 IP属地：北京
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奔奔EV冬季使用指南
经过一个月的冬季用车，总结了一些小的经验，与大家分享下。希望对大家有帮助。
1.续航问题
奔奔冬季用车的第一个最大最显著的问题就是续航明显减少，减少的数字有多有少，有些人原本180km的车只能跑110，有的人还能跑到140-150，总结起来就是因人各异。但是为什么会有各种各样的表现呢，我们下面一步步分析。
电池：
续航衰减的最直接原因就是来自于电池， 我们奔奔EV的电池使用的三元锂电池，封装是片状结构厂商是天津捷威，当然一部分是宁德时代，但都是同一种化学类型就是三元锂电池，虽然三原电池在所乘用车电池中是抗低温效果最好的，但是还是要不幸的通知您，冬季电池同样会有很大的衰减，大约会在-10度的时候衰减30%左右。不要怨天尤人不管是你的奔奔还是特斯拉都差不了多少，这是谁也改变不了的。
三元锂是密度和抗低温性最好的电池种类
空调：
影响到续航的第二大因素是空调，空调的热风功率从1KW-6KW之间，比夏天的冷风功率高一倍还多，制热方式和传统汽油车截然不同，使用电热丝加热功耗极大，别小看这5KW的功耗你的车只有23KWh的电，如果你喜欢在车里暖暖的吹着风等人，又恰巧你等的人让你等了4个小时，那么你就基本可以推车回去了。
夏天的最高功率只有2kW，但是冬天的就会猛增到5KW ，这是制热方式的区别这是与燃油车相差很大的，这也是为什么有朋友加装驻车加热器了。
胎压
在天气变冷的时候，空气自然而然的会遵循着热胀冷缩的原理，如果你的车在降温之前进行的保养，那么中间是否补过气呢？奔奔的胎压一般在2.5左右，如果你的车在正常气温下保持着2.5，在被冻了一晚上以后很有可能会低于2.3或者2.2，如果你很久没有检查胎压了呢？你的续航有可能在这个地方也被吃掉了一些。
温度降了，你的胎压还好吗？
驾驶习惯
当然这个是个很宽泛的空间，有人喜欢猛加速，有人喜欢平平稳稳，每个人的喜欢也决定着续航的多少，不过这个在冬季变化的时候可能不会很明显变化，因为习惯是从夏天延续过来的。不过可能会因为季节变化后的堵车空调开启时间而变化。
想要让奔奔EV在严寒中继续为你好好的服务，就请注意以上几点。希望能够对你带来有用的帮助
另外
有一点不得不提，在低温下电池的活性下降，电压会降低很多，系统在保护电池的情况下，会降低电流的输出，这样最直接的感受就是开车加不上速了，不过满电的时候就没有这个问题，因为电压值较高，所以在电压低的时候请大家小心开车。
最后感谢车友们的大力支持和交流
感谢大爱卡对活动的支持
最后还是自己车镇楼，谢谢！
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