作为最早一批拿到奔奔EV(参数|询价)210的这个车的人，现在些这篇文章有些晚，不过也将我得奔奔变化可以向大家展示的更加全面。
刚拿到车的时候车子还没有进入北京的新能源目录，只能临时牌照苦等，但是还是带着小奔奔到处游览了一番，也留下了很多的足迹。

刚提回来的时候轮子那个新啊，漆面那个滑啊，简直漂亮的不要不要的。

开开心心的带着到处去拍照，玛吉斯轮胎品牌还是不错的，不过后面会说到有些弊病

这个奔奔是高配型的所以日行灯天窗液晶屏幕全都配齐了。但是卤素灯让人实在是想不通，连EC180都能来个透镜咱的小奔怎么就不行呢。

因为我喜欢干干净净简简单单，所以里面都是简约型的

大天窗的好处在于感觉7万的车存在17W车的赶脚，但是不贴膜的话真心热。

干干净净的小车，很是讨人喜欢，现在我家楼下被我带的已经有好几辆小白胖子了。
这也是改头换面的最后留影
和群友一起去贴膜，价格不贵还保真，这就是人多的力量。

开始改灯！灯！等灯！等灯！为什么换灯，因为原车灯太暗了，贴完膜以后啥都看不见。咬牙跺脚直接上海拉5一步到位！

和原车对比简直两个等级

夜空中最亮的星！蛮好看的，色温和日行灯有点差距控制在5500K看似日行灯色温在4000K左右，比较趋近于黄色。

烧完灯开始烧轮毂，也是大家一起换，一起造的感觉才是对的感觉！

两个样式两种方案，外观都很出众，分别是 205 45 R16方案使用7J轮毂  和195 65 R15方案使用6.5J轮毂 195方案因为周长大了一些，所以看起来大一些。之所以要换轮胎就是因为接续之前的梗，因为奔奔的175 65 R15的胎支撑力太弱了，虽然很省电但是侧倾感和胎噪是很严重的，有人会问从175换到了205续航会变化多少，经过前几天的深度评测，准确的数字是会减少10KM的续航。现在我的车只能跑到200KM续航。在内置胎压监测胎压2.5p时测出的。


空气动力套件，风刀看起来很动感,全部是手工加工出来的真碳纤维包覆，还不是因为没钱逼的。网上买一套要3000+自己弄一套不到1000搞定。


然后是备胎方案，正好将换下来的轮子卖掉留下一个做备胎，把高配的TBOX移到了车后备箱侧面。

切掉碍事的架子后备胎还能固定在上面

最后是搞全LED尾灯，贴膜熏黑。为了让贴膜后的尾灯不那么昏暗，所有灯都换成了LED高亮灯。

第一次车友会活动，整齐化一！没敢往远了跑选择了平谷，有巨大的充电停车场作为补给。大家都很开心

因此有了第二次的更大型车友会，人数也直线上升。

在山峦之间的奔奔给人一种可靠信赖且运动的感觉

最后总结
自从选择了新能源车，选择了白了小白胖子以后，从开始的外形吸引到性能研究，最后小白胖子用可靠的性能和优秀的操控让我和车友们乐此不疲，证实了奔奔EV并不是一个老年代步车的升级版，而是一个经得住开，经得住玩，经得住造的灵巧居家用车。