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宝马3系论坛 >  3系首交作业

发表于 2013-03-25 22:34    IP属地:未知

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3系首交作业
F30328

[ 本帖最后由 why5187 于 2013-3-31 23:38 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:37    IP属地:未知

第一台:老款爱丽舍,我自己开
[ 本帖最后由 why5187 于 2013-3-31 22:39 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:37    IP属地:未知

2011年
[ 本帖最后由 why5187 于 2014-1-10 10:42 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:38    IP属地:未知

2011年
[ 本帖最后由 why5187 于 2014-1-10 10:42 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:39    IP属地:未知

爱卡币+1
共获得爱卡币
2011年
[ 本帖最后由 why5187 于 2014-1-10 10:43 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:39    IP属地:未知

6、去试的唯一一款日系车就是锐志,25W多那款,这的确是款好车,操控极限远高了迈腾B7L,但感觉底盘有点散,坐椅很薄,车门也薄,虽然不是说铁皮跟安全有必然的联系,总感觉有点空.这车在P档换R档时,很大的冲击,很意外,谈过几次价格,最终PASS

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发表于 2013-03-25 22:40    IP属地:未知

7、福特蒙迪欧240,这车我是最初想换的车,动力很足,去试驾时,40公里一脚油门下去,前轮还是空转,动力是真好.这时我已经打算接受这个大屁股了,难看就难看点(个人觉得),至少实用,但多次试驾后,这车变速箱冲击还是比较大,反应相对DSG比较慢,老婆一起去试驾以后,表示不能接受这内饰,太花哨,结果PASS

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发表于 2013-03-25 22:42    IP属地:未知

8、这时同档次的只有两个了:新帕和新迈腾,都是拉长车,原先真不在考虑范围,同事的09款迈腾DSG换过滑阀滑,知道这东西有问题,但09年以后稳定多了.这两个车仔细考虑到,都有了1.8T配7DSG的配置,个人感觉老迈腾1.8T配进口6DSG,到了国内配7DSG纯属减配,再说8T的2T两者价格区别不大,网上一看,6DSG和7DSG的维修价格区别大于这两车的报价,直接考虑2T.当时汽车之家对这两车的做工有一仔细的对比,结果就试驾两次后买了迈腾2T尊贵.
迈腾的优点:大气,保有量不成问题,动力足,感觉很安全.缺点就是担心变速箱,买这车之后经常逛各类汽车论坛,QQ群.自己开车时遇红灯就挂N或P档.DSG真的很爽,反应快,省油,长途大小坐了6个人,百公里油耗不到7个...但这是个安逸的家庭车,特别是拉长后,跟B6区别很大,感觉这车又长又重,纯属舒适,适当时可以直线爽一下.
[ 本帖最后由 why5187 于 2013-3-31 22:41 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:43    IP属地:未知

第4台车:老婆用车很多,福克斯3年多开了8W多,希望换个车了,价格紧,去谈了几次,价格基本谈拢,那天下午准备去付订金
[ 本帖最后由 why5187 于 2013-3-31 22:41 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 22:44    IP属地:未知

结果在去订GLK的路上,去了宝马4S最后试一下328I....
   下车就付了订金,一星期后提了墨尼黑版的328运动...
很戏剧性
[ 本帖最后由 why5187 于 2013-3-31 22:41 编辑 ]

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