车跑五万多公里，最近车有点抖，油耗也偏高，居然到16升百公里，问专家说，可能是火花塞问题！叫我先换试试。最近兄弟们都在讨论火花塞该不该换的事，所以决定去换了！



第一步先把发动机罩和外面管子拆掉！
大通G10每一个缸线都是用螺丝固定！

好长的分缸插头， 师傅笑说这是高压点火线圈，现在是分体式，每一个缸都是独立的，大通还有一个黑科技，一个缸缺火可以继续开。不知道真的假的！


专用火花塞套筒，这套筒特别薄，里面有塑料卡子，能抓住火花塞，方便拔出和安装！


这是从车上拆下火花塞从左往右1—4缸，师傅说火花塞燃烧可以，呈现出棕色至灰褐色是正常的


上汽大通G10是用的NGK的火花塞，NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社（总部位于日本名古屋）简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处，主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。


汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，
1、镍材质火花塞
一般是行驶了30000公里后要去更换
2、铂金火花塞
在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损严重的话，要及早更换。
3、铱金火花塞
这种材质比较耐磨损，行驶60000-80000公里后在更换，
上通G10的火花塞是NGK铱铂金火花塞，型号ILZKAR8G8.螺纹长度26.5mm,螺纹直径12mm，火花塞材质铱铂金。

新旧对比，5万公里的火花塞在我看新旧差不多，感觉用可以一段时间，不过为了省心还是换了放心！
整个火花塞更换时间在20分钟左右，这还是在我一直在不耻下问中进行，如果没我的打扰估计最多10分钟！换好火花塞，启动顺畅，等车热了后，久违的1.0瞬时油耗又看到了，希望火花塞更换后油耗会有所下降,期待。。。。。

没看过说明书