昊锐配备已近6年，行驶已6.6万公里，除了日常保养，换水泵，基本没有什么花费。这6年中保养、水泵更换，只首保和二保去过4S，其它都再外面弄的。目前除了机油消耗有点大，5K公里1-1.5L，其它都还好。
转眼到了6万公里，一直忙，拖着没换变速箱油，5.1正好有时间，直接去找老兵换油。
一大早到了老兵这里，已经是第三辆车了，师傅上来就开始拆进气道和电瓶

拆完了，开始放油，真是黑呀，这比1万公里换油时候的机油要明显黑得多。

来张特写

把油壳底的油放完，继续拆。拆油壳底，换滤芯和垫子。

滤芯终于露出来了。这次换的是原厂货，来张特写。


油壳底里面有很多油泥，都吸附在油壳底吸铁石那块。一定要清理油壳底，把油泥清晰干净。大家看看下面的图，两个吸铁石的油泥蹭在箱子上，还没算干净。

清理油壳，安装好新的滤芯和垫子，再安装油壳底，就准备开始加新的变速箱油了。

这12L油都要加进去。给油桶来张特写。

用循环机加油，可以将存在变速箱里的废油置换出来，这是重力换油发所不能的。


一共置换出8L多废油，这下算彻底换完油了。一共2小时。时间比预计得短。
开车回家路上感觉换挡平顺了一些，油耗跟以前基本没变化。
总结一下：
换变速箱油的时候，一定要把滤芯一起更换，并清理油壳底，将油泥清理干净。
下次还会用循环机换油，彻底将变速箱油置换干净，清理不留死角，呵呵。
下一步就是要治理发动机漏机油了。