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哈弗H5论坛 >  【哈弗H5过旺年】山路十八弯 磨合期18款柴油H5陪同景和路

发表于 2018-02-27 13:23    IP属地:未知

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【哈弗H5过旺年】山路十八弯 磨合期18款柴油H5陪同景和路
“有工作的地方没有家,有家的地方却没有工作,他乡容纳不下灵魂,故乡安置不了肉身,一个叫家的地方找不到养家糊口的路,找到了养家糊口的地方却安不了家,从此便有了漂泊,有了远方,就有了揪心烧脑,有了乡愁……”
  候鸟式的生活,寻找心灵深处那丝慰藉,2018年旺年春节,哈5带上我寻找故乡,安置灵魂。

G5   京昆高速  坭巴山隧道(注意是区间测速,最高80),洞两侧天气变化大,如不同世界,一边是云低压抑,另边是晴空万里,心情倍爽!

                          石棉   到  泸定   


每次川A 所到之处,都堵成狗,累死个”仙人板板了“

   
汉源之大树镇侧,山地路急,回头弯加抖坡,正是哈5的用武之地,小心来车,多鸣喇叭

                           汉源的水和山

                                这才是正宗黄牛肉

                                    空气和阳光,城里只是一种奢望

                                 本是冬天,可是怎么觉得是春天呢!




                        过年走亲戚,海拔2200不到,正好试一下2018款柴油 精英型 低4(4L)


                 等一下,哈5就要带我到对面的山梁上去

                        踏实,可靠的哈5,躺水,爬山才是它的强项

   低4介入,爬这样的坡,感觉车身很稳,发动机转速保持在3000转,有劲!留下一路灰尘!

上去过程中,由于扬起灰尘太大,老板娘只能远远在后面补照!

            站在半山腰,回望沟底,难道哈5生来就是与大山为伍的!

   返回时,把低4和陡坡缓降同时打开,还是那句”稳稳的幸福,哈5你好,我好,用过才知好!“动起来照得不清晰,刹一脚照一张,亮点在油耗!

找了一处带坡的半泥沟(停车位置有点松软),试了一下通过,太轻松了!跑完了退下来才发现草里有很尖的树桩,毫发未损,不能大意,果断回撤。


    1、这是2018款  柴  精英  2000公里用车的油耗,还是比较省,大脚油,高转速,4驱全开,相反油耗只到6.83/ 百公里,究其原因,上坡废油,下坡带档消耗低,加上有200多公里高速!
   2、最后再来说说,1档、2档不好挂,在多位朋友指导下,我个人实践总结为:挂档前(切换前),离合踩到底(也可以多脚离合),摘回空档,停2秒,给一脚空油。
3、1500转到1800转,高档低速的话,抖动得像你在睡水床,轰油后或降档后消失。
其它都很满意,尤其是多坡,多弯的山路,和摩托车一拼,把其它车甩老远!

    本是吃货一枚,那能少了吃呢!

                                          烤  全  兔

                                                             家乡烧烤

                                               烤
乳 猪


[ 本帖最后由 山沟里洋芋花 于 2018-3-1 16:55 编辑 ]

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发表于 2018-02-27 15:09    IP属地:未知

引用 xuser12633504 于 18-02-27 14:54 发表的回复
景好车好!
你好,他也好!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-27 19:50    IP属地:未知

引用 新疆李秋水 于 2018-02-27 19:28:21 发表的回复
“有工作的地方没有家,有家的地方却没有工作,他乡容纳不下灵魂,故乡安置不了肉身,一个叫家的地方找不到养家糊口的路,找到了养家糊口的地方却安不了家,从此便有了漂泊,有了远方,就有了揪心烧脑,有了乡愁… ...
谢谢!  这是借别人的一段 ,觉得很贴切!

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发表于 2018-02-27 20:02    IP属地:未知

引用 新疆李秋水 于 18-02-27 19:27 发表的回复
精彩,开着哈五回家过年,美美的。
谢谢秋水姐!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-27 21:34    IP属地:未知

引用 白哈熊 于 2018-02-27 20:56:13 发表的回复
很省油呀,不错
目前看,是省油!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-27 22:23    IP属地:未知

引用 nkutoger 于 2018-02-27 21:38:48 发表的回复
有时间细说说感受吧。我其实很喜欢新款,高大一些,虽然是靠轮胎抬高的,哈哈
目前还没有发言权,还没过首保!来日方长。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-27 22:26    IP属地:未知

引用 nkutoger 于 2018-02-27 21:38:19 发表的回复
最后的美食太诱人了啊。
我只剩下吃了。这是一项最不费,不脑子的事!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 11:33    IP属地:未知

引用 卧龙z先生 于 2018-02-28 11:11:11 发表的回复
如果重新选择我也买柴油车
老哥,等你换车时,可能又更优化了!
它那个定速巡航还是挺适用的,高速上开起来挺省心的。区间限速这些你,设置好了就不用担心了。一手抽着烟,一手扶着方向盘,听着的歌曲,慢慢开

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 11:33    IP属地:未知

引用 昭通人 于 2018-02-28 11:03:16 发表的回复

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 11:35    IP属地:未知

引用 烽烟1986 于 2018-02-28 08:47:09 发表的回复
我的面包过年去了趟贵州威宁那边的山旮旯,上山下山都是1档。我总结了一点经验,那种砂子,石子的非铺装路面上坡带回头弯,1档压住油门不要踩,基本靠怠速能上,只是速度会比较慢。如果油踩得狠了,驱动轮会打滑, ...
这种地方就考验车技和车的性能,车的性能好,加上手艺过硬的话,那就非常轻松,车的性能好手艺一般的话轻松,车的性能好,手艺差的话,那就麻烦了。

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