好久木有更新帖子了，因为最近比较忙，忙些什么呢，当然是想着自己的车应该怎么改，然后是忙着改自己的车，哈哈哈，相信之前看过我帖子的朋友还记得我吧，先不说别的，抽根大前门先吧。
接下来我们我们聊聊正事吧，在这里就直接接着上一篇帖子继续写了，以前的帖子呢我就直接复制链接写在下面吧，给朋友们做个小参考。
废话也就不多说了，毕竟写帖子呢图文并茂才有意思嘛。
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接着上一篇帖子，就从这里开始吧。
先来一张大屁股。
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上一次说到更换避震轮毂以及我良苦用心定制的全段排气，那么这跟排气到底给我带来什么样的感觉呢，首先我想到的是先上马力机拉一把吧，毕竟光说不练没意思啊，我也正好期待看看自己目前轮上有多少匹，于是乎，准备上。
小思已经准备就绪啦。
先预热一会，待机油温度上来。
小思，准备好啦。
这个角度是说不出来的喜欢。
抽根大前门，系好安全带，跑起来，走着。
排气管在咆哮着。
最终，轮上186匹，轮上186匹，轮上186匹，换算到发动机输出差不多近220匹，看到这个结果我是比较惊讶的，没想到我良苦用心定制的这根全段排气配合98的汽油提升如此之大。
【目前轮上186匹就是 全段排气配合98汽油，无添加剂】
这也是我为什么从提车就坚持加 98汽油的原因。
赶紧的抽根大前门。
赶紧的打开机舱散散热。
干干净净整整洁洁的机舱。
看到这样的成绩，忍不住再来一张。
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当然，在马力机上拉出轮上186匹我也是非常开心的，还是那句话，功夫不负有心人啊，那么这个就先告一段落了，下一步最重要的就是先把牌照上了吧。
一大早的感觉给小思洗个澡，洗完澡上牌照咯。
那么牌照也就不档了，路上看见的朋友滴一声打个招呼。
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牌照上好之后总感觉这个光秃秃的屁股缺少点什么，于是乎，来个尾翼吧。
在网上看了各种尾翼都不是很喜欢，排气声音都那么迷人，尾翼也要显眼一点吧，要上就上个大的吧。
尾翼已经到啦，迫不及待啊，先抽根大前门镇静一下。
先打开摆起来看看，哎哟喂，还不错，我这款呢是树脂的，因为碳纤维的太贵了，我怕买了碳纤维的我连大前门都抽不起了。
先比划一下，好像还不错啊，好吧，拿去喷漆吧。
两边支架喷的暗金蓝，中间亮黑吧。
喷的挺好的。
满意，满意。
先拼好，然后准备安装啦。
安装完毕，妥妥的。
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关于尾翼这种东西呢某宝上面五花八门的一搜一大堆，我这个呢只是个人喜欢，萝卜青菜，各有所爱，望各位键盘车神们不喜轻喷，尽量多动脑，少动嘴，谢谢。
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有了大尾翼怎么能不出去溜达溜达呢，于是乎，去爬爬山吧。
停下车来静静的抽着大前门看着小思，感觉这个角度简直是无敌了，奉上爬山时随拍一张。
再来一张这个角度。
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过了一段时间又看上了一套轮毂，于是乎，买买买，顶多就是少抽点大前门嘛，咬咬牙就上了。
分分钟变身小货车，开着小思亲自去拉轮毂。
小思在静静的等待更换新鞋。
先来小小的瞄一眼。
ATMOS X03 轻量化冷凝旋压轮毂，经得起赛道考验，所以质量方面是完全木有问题的，单个重量仅仅8.25kg，太满意啦。
轮胎么225-40-18。
呼呼呼，动平衡做起来。
亲爱滴小思，给你换新鞋啦。
先来个照片吧，静静等待更换新鞋的小思，而我也默默的抽根大前门。
一会会就拆掉了。
轮毂是5*114.3 中兴孔74.1，所以呢，变径圈也是必不可少的。
那么，顺便再做个小保养吧，我的MG6也是被我养的很好的，所以三年里都木有出现过任何毛病，当然，小思在我眼里也是三分开七分养的，车子么就是这样，你对他好他就对你好，你对他付出多少，他就回报你多少，不要以为车子只是个交通工具，如果你的车子仅仅只是个交通工具，那么还不如直接去搭公车挤地铁。
【仅个人随便说说而已，键盘车神们不喜轻喷，多动脑，少动嘴】
继续，进口安索全合成走起，别问我为什么用40，说多了喷子们会不高兴，如果真的要我说点什么的话，那么朋友们还是一会私信我吧。
加注新的血液。
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排气都换了，那么索性再来套进气吧，进气呢也有看过车友们安装INJEN的，但是长管放在下面安装以及清洗什么的不方便还担心暴雨的时候进水，短管放在上面又担心会吸到发动机的热气导致进气效果不理想，看来看去，索性上这套吧。
FOGIAGO 碳纤维进气风箱套件，因为刚换了新鞋资金比较紧张，木有钱上碳纤维的，只有上普通街道版的吧，抽根大前门压压惊。
HODNA Civic - 1.5T 专用，看这个包装好些逼格很高啊。
全家福，看起来不错哦。
风箱上面的FOGIAO铭牌，做工还是挺OK的。
挺厚道的啊，虽然我买的是普通版，不过这根管子还是碳纤维的，可以有效的隔绝机舱内的热气，使进气效果更理想，发动机输出更给力。
冬菇头，可以反复清洗的，关于怎么清洗我后期会上保养作业的。
看也看饱了，大前门也抽完了，那么拆吧，上上上，我们原厂的进气超级简单，传感器插头拔掉，两个螺丝卸掉，两端的抱箍拿掉。
这个都是分分钟。
OK 啦。
上去也是分分钟。
完毕，妥妥的。抽根大前门休息休息。
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进气都上了，那么顺便点火也来一套呗。
这个就不用我多说了吧，力爽的点火棍，不过效果确实是明显的。
四个插头和螺丝，分分钟的小事情。
轻轻松松搞定啦。
好吧，原厂的可以好好休息啦。
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进气点火都有了，那么顺便再来个泄压阀呗。
那么就用HKS的吧。
原厂的三个螺丝一根真空管。
先看几眼吧。
底座。
也是大爱啊。
分分钟上去了，作为一台涡轮车，怎么能木有迷人的 咻咻咻
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好吧，赶紧的拉出去溜溜街拍拍照。
还是这个角度，哈哈哈，别问为什么，就是喜欢。
这个角度也是比较喜欢的。
轮毂来个特写吧，刹车太小啦，不过好在我已经定了四活塞刹车了。
这个角度也还是OK的呢。
来吧，从上往下拍一个。
夕阳西下，还有小思静静的陪着我。一口气说了这么多也该休息会了，抽根大前门先，帖子就先写到这里吧，各位看官不喜轻喷，毕竟手动打字不容易呀，喜欢的朋友们欢迎留言互相讨论。
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