发表于 2018-07-24 11:12 IP属地：未知
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5万公里第十次保养，共计花费278元
提车日期：2016年9月
保养周期：每5000公里提车4s店保养
费用：第十次保养，5万公里更换的178一桶的矿物质油，机油滤芯38，垫片2块，工时费60元，共计花费278元！有人说我保养的太勤了，我觉得厂家对保养周期的建议还是有建树的，公里数到了最好细心呵护一下，不建议自己保养或者去外面的小作坊保养，真要是出了问题再找厂家或者4s，到时候就不要怪人家推诿踢皮球。
5万公里没有其他多余的保养项目，只保养机油机油滤，其他无！
拿着单子进入保养车间，准备上工位。
每次保养的流程依旧，拆下发动机盖，装上围裙。
每个师傅操作的手法都不一样，但步骤如出一辙，检查空气滤。
上次保养更换的空气滤芯，这次只清洁一下机舱就ok了。
师傅动作很快，幸亏我抓拍的到位。
升起底盘
不需要拆卸下护板，拧下放油口螺栓，准备排放废机油。
依然是奔泻而出的节奏。
等到最后一滴机油流尽，拧上放油口螺栓。
落地，拆下机油滤芯。
原厂的机油滤芯，出厂日期5月份。
每次更换都是4L装的一桶原厂机油，10w-40 。
对于全合成，半合成，还是矿物质，这些我通通不懂，更不想懂，我只按照保养手册操作就不会有偏差。真出了问题找厂家就是了。
很多车友都说加4.5L，应该是机油尺的高度，我每次都是4L也没觉得哪里不妥，车子一点问题没有，经常高速，动力不弱。
保养完啰嗦点题外话：很多人觉得4s店保养贵，无非就是贵了那60块钱的工时费，服务标准以及出现问题的态度和外面免工时费的维修店能一样么？无论怎么争辩，我压根儿就不会相信有“免费的午餐”这说。
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本帖最后由 白眉大侠小拉拉 于 2018-7-24 11:49 编辑 ]
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