发表于 2021-07-14 11:22 IP属地：未知
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2月喜提，T30栏板车换T50S厢货，越拉越多
15年12月从原来三蹦子一跃而上四轮T30，当时还是很有那种升华了的体验，毕竟人生头一回，提四轮，虽然只是个三万级别的小货车，架不住受用，拉货确实一把好手。
一直用到去年年底才转了手，这些年帮人拉货赚点小钱、也拉自家地里种的瓜果蔬菜粮啥的，反正要出力的活少不了靠它，全部拿下，也没整出什么幺蛾子，整车状态还可以。内饰免不了有些自然磨损，外观漆面也有局部划痕以及一些小凹陷啥的，属于正常，难以避免。骨架倒是正常，前挡被飞来横石给崩开了一道裂缝，其余机能、性能方面都还好。
情况就是这么个情况，出手前拍的几张照片，WX上还能下载下来的，也就这几张了，分享一下，看个大概吧
货箱也是给加持了一下的
本本儿当时是提前传给买家看了的，事前良好沟通，事儿就更容易成功
T30顺利交出去了，小货车就不开了？也不是，开还是要开的，就是要换个大一点的。不过当时正处年关，也不急。恰好姐夫又介绍了一份临时活儿，开支还不错，就跟着去江苏连云港那边干了俩月。有道是放着票子不挣，怕是脑壳受了震，张牙舞爪的在外面把能捞的捞着了，这好事也不长有，一番“激情”过后还是要回到原地正常地、猥琐地发育……时间也就到二月份了，选车这个过程是煞有介事地走了几家，预算很有限，要求又有点高，五菱、长安都说好，就是华晨鑫源忘不了、呀忘不了，过程说来都是空，用出来的信任才是终。哪个能多拉几百斤、哪个用料又更刚、哪个动力又更强啥的，我只能说“听销售吹”这个T50S它能拉得比同级别多，因为用料扎实，货箱又给得大。确实货箱很大（长3米6），至于扎不扎实我只能说个人体验还可以，此车底盘板整，不松散，开起来整体性很好，灵动。动力方面表现也不弱，排量1.6的，最大马力116匹。
论表相，也确实精气神十足，有型有款。我看唯有荣光新卡能与之匹敌，那货也是凸头造型，挺漂亮，不过货箱尺寸硬比也确实没T50S大，动力方面排量1.8的款在价位上也比T50S高了一筹。所以结合自己用车需求、精打细算下来，还是认准华晨鑫源
厚重车头，朝气大格栅，横条幅贯穿镀铬，非常有层次感
“大背头”很酷
透镜大灯，“美瞳”轮廓很酷
头身比还是很优秀的，整体造型不赖
子午线真空胎，后双轮，承重猛
后面是双开门，右侧也开了门
就是钥匙丑了点，不过也无所谓，毕竟对于车来说，这也就是个“身外之物”。
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