发表于 2023-04-14 11:07 IP属地：未知
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问一下，涨完价后现在要等车多久？
听说广汽丰田的赛那改款了，特意去看了下。具体来说就是加了配置，整体看还算不错，特别是360全景倒车影像的加入还是值得肯定的。毕竟赛那这么一台5米多长的大车，如果仅仅靠一个普通的倒车影像加前后雷达确实有点难为不少女性司机和新手奶爸了。特别是车前与车侧的预判还是会有些难度的。
全景影像好处还是挺多的，不光是倒车的时候能帮得上忙，在那些小路上遇到会车比较难过把握不准的时候，360全景影像也能帮一把。怎么说赛那也要接近2米的宽度了，不管是会车还是驾驶在老小区里的通行，都会日常的碰到这些个难题的。
不过看看它的竞品，这个360全景影像的加入也只能算是看齐竞品了吧？比如别克GL8、上汽大众威然这些车，基本都是带360全景倒车影像的，甚至人家还有自动泊车入位的功能，这个赛那倒是一直没有，这配置对于大车来说还是挺好用的，不过换句话说丰田是如此信任自己家车主的技术吗……同样丰田系的赛那姊妹车格瑞维亚也是全系没有自动泊车的。说实话赛那比合资的GL8、威然的配置都比不过，更别说同售价下的国产品牌了，比如理想L8这样的，配置肯定是要高出赛那太多了。这么一想，增加配置也是势在必行的。
另外加配置本来这么一件潜在车主拍手叫好的事情，还要扯上官方售价上调，说到底还是车主自己买单。我看人家赛那外面加装一个360全景影像也就1000来块钱。这官方一调就是7000、8000的幅度，说到底还是黑了点。
也别说什么轮毂集体加大了，现在都20寸了。你可以问问几个买赛那的奶爸、家庭会在乎这个尺寸。当然这里面肯定也不排除会有人在意这个。但如果我开个SUV、开个运动跑车轮圈大一点，帅一点倒是还合理。这么一台纯纯的家用MPV整这么大的轮圈好像也并没有什么用。
前段时间逛了一下论坛，现在等车基本还是4个月+吧？不知道这波改款以后会变成怎么样，毕竟一汽丰田那边也有一摸一样的格瑞维亚了，感觉会有人跑去一汽丰田那边去买。如果这样可能赛那的等车周期会小一点，那这时候再去入手我觉得还不错。整体提车周期压缩到1月我觉得是挺合适的。只能说可以等上1、2个月再看看结果。
毕竟付了订金等个几个月的感觉真的挺不好受的。如果现在还是动则4、5个月起的话，真的可以考虑换一条赛道了。想买日系家用，现在也有一模一样的姊妹车格瑞维亚在。想买配置也有国产的理想L8，配置舒适度绝对很行。想买更有性价比的，上汽大众的威然、别克的GL8都是普遍终端有不小优惠的车，也要比这个又等车又没优惠的赛那好一些吧。
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