发表于 2021-09-09 15:06 IP属地：未知
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T50创业后双轮（仓栅版），二年跑运输
T50到手至今整整二年了，跑了有74000多公里，一样是蓝牌，发现和开面包车还是有很多不同之处，虽是小卡，从生疏到熟练，也给我涨了不少卡车知识。
这两年用车，T50没有出过什么问题，唯独有一回去村里送家具，大概在4万多公里的时候，胎遭扎了，又是下雨天还在坡道上，趴在路边换胎实在不便、备胎怎么着都卡不上去，当时孤独无助只得打电话求助华晨鑫源服务站，得到了技师的耐心解答，通过视频指导，顺利地排除了障碍换上了备胎，在这里要给服务站的贴心点赞，也对华晨鑫源的师傅表示感谢！
除了售后服务，关于T50的优点还是有很多的，排量1.5的发动机，102马力表现还是可以，声音挺好，上坡一条龙，很有劲，当然前提是要舍得给油，踩得猛油耗肯定偏高一点，但是在我可接受范围之内，驾驶室平地板很宽敞，立式的大面倒车镜视野开阔，5档变速箱也很省心，总体感觉不错
造型相当吃得开，大气有格调
鹰眼透镜大灯，卤素的，亮度还行
货箱长有三米四
目前轮胎都还是原装的，胎纹都磨得差不多了。每次做保养的时候轮胎、刹车、底盘、悬挂等都要检查，下回做保养了看情况，当换就换
货箱很大，不用忍一下，啥都装得下
字标自己脱落的，不是我抠的
备胎架子松了就容易响，找了根废电线绑紧
手动的车窗在开车的时候摇起确实比较不便，但凡有条件还是愿意要个电动的
高顶，头顶空间很富裕
方向有电动助力
听听电台，或插U盘听听歌这点娱乐还是能满足的
座椅套子铺一下，小环境还是挺温馨
这两天老主顾没货出，我也犯懒没出车，休息一下，回回血，来日再战！
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