【我爱旅行车】Variant最美的期待“蔚然成爱，揽进未来”…选、购、买、养、用车记
我有一个梦，像雨后彩虹！
用所有泪水，换来笑容
爱有一种爱，穿越了人海！
拾起那颗迷失的尘埃，
你的呼吸越靠越近，将我抱紧！
似乎这首歌就是为我而写的，为我的老婆，甘草，爱车而唱的！
从10年前买的第一辆车golf1.4t自舒，到5年前买的Avance2.0t四驱至尊，再到今天的主角B8 Variant2.0t纵行，时光转瞬即逝，似乎是昨天！车还是车，越来越多；路还是路，越来越堵；我已一秩，激情不再！也把这篇文章送给已度过的这十年！这十年或许是我这一生中最难度过的，家中琐事不再赘述。想起一位忘年老哥常说起的一句话：得意时淡然，失意时坦然！直切主题wagon-Variant！
人的心情会随着环境发生变化，时好时坏，最近的心情变化，要从4月初那一天，无意老婆看车时说起。
那天原本想开车度周末，不经意间把开进了一个死胡同，路的尽头是一家二手车店，，店里有10多辆车，有Benz c系e系，Bmw，Audi Q5，ford 翼虎等车，而正中就摆放着一辆蓝色Variant，不曾想到的是老总是我10年前的老友，一阵寒暄后，无意冒了一句，我过来看看车，他推荐这辆玄青蓝的Variant，只能假戏真唱，和LP进入车内装作看车，这一看不要紧，同志的革命意志，经不住考验啊！一俩4s店试驾车1万公里31出，外观内饰毫发无损，一直以来再没有看过车，也没有买车的想法。当看到这辆车时，我自己按耐不住自己的心情，许久的那份宁静被打破了！跟老友告别，我告诉他明天现金提车。从店里出来不一会电话就来了，他说这个车昨天晚上就被网上平台卖了……人总喜欢挑战，30天后，我几经周折提到了一辆Variant2.0T白色纵行，终于圆梦！下面进入正题，聊车。
先从国家说起，在美国遍地的日系、美系，真正是汽车上的王国。在很多欧美国家日系车居多，美系、德系很少，除非是高端车型，会看到德系、美系的身影。 对于平时用的汽车来说，实用才是他们的首选，绝不会为浮夸的外表多花一分钱。
包括手机也是如此，经常用的家电等等，都非常注重安全和实用，咱们觉得很外观老土，但使用起来非常安全耐用。什么商品不是如此呢？日系本来是一很好选择，但是不建议在国内购买。消费观念和咱们完全不同。
中国汽车私家车行业的发展要从90年代末说起，从当时的购买汽车都是到大卖场去提车，在路边店修车（豪车才会去大的修理厂）的情况，不到20年的时间，发展成为多个国家品牌，多种型号车型，从单一的轿车，到现如今的车型细化，再到遍地的4s店，这从中也包括我国的汽车品牌发展，真的是玲琅满目，车型众多！选车不是简单的事，而是原来越难的事。
我开过很多车，所谓多就是每天开一种车的时间超过一个月，这其中就有伏尔加、Jeep切诺基、Audi A4 Q5、santana B2旅行版（国内稀少）、Honda雅阁四代 六代、Nissan奇骏，suny、Toyota霸道、Benz s300、Toyota佳美、Toyota皇冠（老款）、Citroenf富康、peugot206，5008、路虎发现3、Buick赛欧、君威、君越、雪佛兰开拓者等等，所开的车涉及乱七八糟、五花八门，有日系、美系、德系、法系。各种高中低档的车都开过。开的车多感受也很多，所以自己买车更是难上加难。偶然的遇见，让我情定终身。
这就是那辆让我中毒的Allrack！车开得太多，就累。知道利弊，品牌的优缺点，所以转变为看面子到看里子。横向对比，在RMB60-30万区间内，就那么几款车。历史最久的当属Variant，我还没出生就有B1了。其他的基本都是晚辈。存在即合理！都是平台化，都是进口车，自然选血统纯正的了。真正要奢华就是劳斯莱斯那个级别的，其他车没有奢华可言。漏油、甲醛、质量对我们更重要，天天在里边呼吸，你也得让我安全啊！我吸的是鲜风，你呢？
有机会大家可以体验一下，除了净化空气，其实设计理念是让驾者长途驾驶时更清醒，因为氧气充足，大脑就会更好地工作。
有正宗的血统不行，后天好，才是真的好！要选就得2.0T的，带来的是动静皆相宜！秒车不在话下，配合驾驶模式，让你游刃有余！假如有需要更刺激的提速，建议来个ECU绝对让你满意，原车德系350nm不是假的，是真的。
人越来越懒，屏幕脏的你们都看不下去了吧！人懒的同时换来的是机械自动化，什么都是自动化。在有生之年能自己开车，我算是幸运的，抓住人工还没有智能的尾巴，速度与激情！Variant给你的自动化让你不再爱倒车了，这绝不是吹牛，我现在从车位驶出都全部让大白来干了，我可以趁机选择爱听的歌曲。
人懒是惯出来的！视频就不上传了，浪费时间。3代的自动泊车，绝对让你成为停车高手，不过他的停车速度较快，心脏病和胆小的需要带点刹车。此功能需要你多试几次，人车磨合几次，就能掌握他的规律。除非停车环境特别狭小。
空间就不多说了，一家四口绝对够用。还能搬家。在行驶中，各种环境下Variant，能够给你提供绝对的自信和舒适。先看看座椅（照片引用的）配备的“ergoComfort”人体工学座椅，提供 “Vienna”及“Nappa”两种材质，我的可能不是Nappa伤心啊，14向电动调节、驾驶员座椅带记忆和按摩功能。
我体验了1500公里的长途奔袭，感受挺好，疲倦的时候打开按摩，腰部可以缓解，唯一不足就是缺通风。人无完车，不要太完满，不然怎么爱他。这个设计不是盖的，德国人很严谨，不要讨论软和硬，要舒服搬个沙发进去，汽车是在路上的，要提供保护和支撑，人要舒适也更需要安全。座椅加热很快，没有过多评价。
长途路上安全性体现的淋漓尽致，主动刹停，提前会预警，屏幕上一个大感叹号，然后刹车，一气呵成，跟车也让你省时省心，就怕前车拐弯，如果设定时速较高，Variant会加速，拐弯时需要注意。跟车距离自己可以调剂，根据环境，城市我选择近距离，长途高速我选择远距离，刹车感觉挺好不暴力，一切都是跟着前车在做加速和刹车的调整。发动机和风噪都不大，有车友说噪音大，我感觉120两人谈话基本忽略不计，马牌胎噪倒是有点，但几乎可以忽略不计。假如太安静了，就失去了驾驶的乐趣。
目前大白在15000的时候做了一次保养，平均油耗在11-13左右，作为全时四驱车，油门和两驱、分时四驱的完全两个概念，起步松刹车，四驱车是自己不会往前走的，需要你给油，所以这种车在市区不要谈什么油耗，比其他车重几百斤，还要驱动四个轮子，想省油就买电动车，国内很多油电混动、纯电动都可以选择。
瑕不掩瑜！凭我这么多年的驾驶经验，玩车的体会来说,大白值得拥有，而且现在4S又有很大优惠，五一车车展还能大幅优惠，有意入手的绝对是最好时机。LP就给我说大白就是低调的奢华，我觉得也是，外观其貌不扬，只有车里的人知道，适合才是最重要的。
Variant能给你的，只有你想不到的，没有他做不到的。有车友说了一些问题，我会在以后给大家分享我的感受。还有值得一说的就是大灯，大灯绝对无所不能，启动的自检可以吸引所有人的目光，转向辅助照明，可以照亮的面积让你吃惊，一大片地面和空中全部照亮。再没有见过远光狗，也许我成为了远光狗了，大错特错，Variant很绅士，大白的灯光永远不会超过前车和对方来车的尾灯，因为他要给你提供安全，把对方照吓了你也不会安全，大灯智能到你无法想象。
车内氛围灯也是恰到好处，氛围灯一定不要太炫，迷幻的氛围会让驾驶者反映迟钝，有些车做的有些过了，胜似迪厅，大家忘了车是干嘛的，就是交通工具，其他的什么也不是。
不会拍照，大家将就。没有广角手机
三色氛围灯白、蓝、黄，后期打算刷30色，据说什么也不用改。大众太低调了，明明什么都有，就是很低调。恬淡虚无、无为而为！
极简内饰，想要的触手可及，不被虚无所迷惑，喜欢这种实在！
“极限车”和“极限民”可以把更多的时间和精力，放在更重要的事情上。可以去远方，可以看风景！今天就罗嗦这么多了，我要为去远方而忙去了！最后一张4s店的“大财神”，祝拥有和没有Variant的都健康、平安、发财！
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