发表于 2024-02-05 14:27 IP属地：未知
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年度账单记录，有关2023年的一些分享和总结
坛子里的朋友们大家好，作为锐界L混动至尊型车主，现如今这台车到家也有大半年时间了。每天上下班（往返45公里的市郊路段）、接送孩子（额外绕15公里城区路段）外加一些其他有的没的，目前车辆行驶里程1.2w公里。下面就2023年的保险、保养、油耗费用，总结一份年度用车账单与大家分享。
1.保险
保险没在店里上，跟上一辆车一样都是在朋友工作的保险公司买的，名字我就不提了，价格也就是正常价格，保了车损险、第三者200万、交强险和车船税，加一起来一共6345元。因为锐界L混动上蓝牌，保险费用跟油车基本是一样的，如果是上绿牌的插混车型，保费起码要贵20%左右。
2.保养
锐界L混动保养手册规定半年或1w公里保养一次，以先到为准，并且每年都能享受一次免费基础保养，所以像我这样半年1w公里左右的用车节奏，一年也只需要自费保养一次，平均一年花在保养上面的费用也不会过千。
3.油耗
一直加中石油92号汽油，夏秋季节综合油耗百公里7.2L，冬天略有上升，综合油耗来到百公里7.5L，1.2w公里加油共计花费6700元。这个级别的油车基本上都要一块钱一公里，相比之下锐界L混动在加油费用上就能省接近一半。
除了以上这些，其他的就基本没什么费用了，洗车都是我空了自己洗，三线小城市也基本没什么停车费。锐界L混动在保险和油钱上跟我之前看过的汉兰达混动其实都差不多，但保养的费用能多省一些，开起来动力也要好很多，大马力2.0T发动机后段加速也是随叫随到，不像汉兰达的2.5自吸那样总感觉差这一口气，而且丰田前几年各种因为质量问题召回，之前又有碰撞测试数据造假风波，考虑到质量和安全性，我觉得还是锐界L混动稳妥。
我之所以没考虑插混车型，一是觉得充电很麻烦，二是对于我这种没有私人充电桩的情况来说插混可能并不省钱。现在外面的商业桩电价普遍在1.5元以上百公里20度电加上服务费啥的就得三四十块钱，如果不充电开，馈电油耗估计跟锐界L混动比也只高不低，再加上每年保险还要贵一两千块钱，反倒不如锐界L混动省钱又省心。
大马力E混动的驾驶感受我是非常满意的，堵车路段频繁起步刹车的时候电机平顺性要更好，没有换挡顿挫，快开发动机介入的动作也很温柔，提速更是非常快，后段甚至会有种大排量自吸的感觉。
总的来说锐界L确实是很省钱又很省心的一台混动车，不用充电，没有续航焦虑，空间胜任家用，还有什么可挑剔的呢？
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