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发表于 2019-03-12 20:30 IP属地：未知
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加装盲区视频 并线变道更放心 雷子379
汽车盲区，作为开车过程中不可忽视的因素，往往在不经意间让你体验一下心惊胆颤肾上腺激素飙升的刺激感。
所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。
前盲区
引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。后盲区
车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。后视镜盲区
后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。AB柱盲区
就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。人为盲区
除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。
17年夏就因为出小区左转A柱盲区，发生了剐蹭事故，我左转，对方从对面步行穿越马路（未走斑马线），凑巧始终处于左侧A柱盲区内。以后左转就养成了前后探身观察A柱盲区的习惯。
右盲区:右转弯时辅道上的非机动车、高速上变道盲区有车，想想都恐怖。
已经有车企尝试新技术:奥迪e-tron在内饰上的最大亮点就是在主、副驾驶的车窗下方各增加了7英寸的OLED屏幕，作为取代了传统后视镜的电子后视镜显示屏。驾驶员可以放大和缩小屏幕中的画面，也可以选择三种预显示模式中的一种。这些设置将调整电子后视镜显示屏在行驶、转弯、停车以及高速公路行驶等不同状态下的画面，并尽可能的帮助驾驶员采集到视线盲区中的路面状况。
受此影响，不再关注车尾雷达监测盲区后视镜亮黄灯提示的并线辅助（只亮灯提示不显示实际情况，1500起步的价格，需要更换镜片等都是放弃此方案的原因）
网上发现一款性价比合适的东西，比较适合自己，入手左 前 右三区域盲区视频系统。 （闲散时间自装，照片非同日所拍）
包含三个摄像头模块，一块5寸显示屏，控制模块 遥控器及线路等。
右盲区摄像头模块，包含右前盲区和右后盲区两颗摄像头。
左右摄像头模块粘贴于后视镜下方。
右边一瑞虎SUV，基本处于盲区，看看效果
后视镜能看到车身一角，显示屏则清晰给出了车子形状及相对距离。
左前盲区，主要用于窄路沟边等辅助，靠边停车不再剐蹭轮胎轮毂。
比较遗憾的是右盲区前后俩摄像头是一体式，角度不可调节，否则可以稍微上调看下右车头。
感觉盲区显示范围合适，撕掉3M胶保护膜，粘贴固定，很紧固。
低调不显眼
考虑后视镜折叠，线路有预留，弧度水平不碍眼。
保护胶套沿穿门密封条下至铰链上方，接至手套箱下方。
左盲区也依此处理。
前盲区，能看出在哪儿吗？
在大众车标左侧
臭妞亮相
感谢站位确定盲区范围 线路经进风格栅右侧上行，右大灯框架 引擎盖导水槽，翻越前档导水槽，与右盲区视频线汇合，接入手套箱下方系统控制器。
前盲区，用于直角弯 顶墙停车情况。
系统搞好，上路试验，右后盲区使用较多，按遥控切换。
盲区小卡
显示屏直接给出距离及影像 仿生设计，距离与人眼相差无几
下雨天，看不清后视镜，可以看显示屏 雨天起雾时一大辅助。
左前盲区，调整靠边距离
完美的距离
切换遥控放于大灯高度调节旋钮旁边，分别对应左 前 右盲区。
下一步 找盒子归纳线材，闲暇时继续。
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