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浩纳论坛 >  【X达人专享】豪华版再升级:浩纳换胎 间接胎压升级直接胎压

发表于 2018-03-17 18:14    IP属地:河南

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【X达人专享】豪华版再升级:浩纳换胎 间接胎压升级直接胎压
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车子是2015款1.6L自动豪华版,目前行驶15000km。
尾柱的Xcar标一如既往的闪亮
自动大灯 自动空调 感应雨刷 间接式胎压监测
车在路上跑,免不了各种复杂路况。
原车轮胎规格185/60/R15。15寸的高亮轮毂很漂亮。
开车谁也防不住扎钉子。好好的螺丝钉,不拧在需要的地方,总跑轮胎底下捣啥乱!
在得不到实时胎压监测的情况下,会导致爆胎和慢性漏气,是轮胎的隐形杀手。
2016.10.3 第一次中招。右后轮:扎透冒尖,没漏气。 补胎动平衡,30搞定。
罪魁祸首
2017.2.27 第二次中招。 左后轮:扎透冒尖,没漏气。
2017-3-19第三次中招。 右后轮:没扎透,没漏气。
坚持到轮胎店 拔掉检查未漏气,不到一个月来两次,店主笑着没收钱。
这螺丝钉看起来很霸道!幸好扎的位置在缝隙里。
这几次扎胎,可能因为没漏气的原因,胎压倒是没有报警。
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
豪华版浩纳自带间接式胎压监测
曾经误报一次,仪表盘胎压黄灯亮,但不指示哪个轮胎欠压,欠压多少。四个轮子逐个检查,未见异常。长按胎压设置SET按钮可复位报警指示灯。
间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。但是,间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高,它根本不能确定故障轮胎,而且系统校准极其复杂,在某些情况下该系统会无法正常工作,例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。如果国标要求车企标配胎压监测,估计很多会采用这种间接胎压监测系统。省钱省事呗!

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
显而易见,直接式胎压监测更直观,也更方便。

使我下定决心换胎,是因为左后轮的一道裂缝。以及右后轮内侧的鼓包。 一万四千公里时发现的裂缝,应该是挂到绿化带花坛了。跑到一万五时,感觉周围的细裂纹越来越多。
在农村老家街道比较窄,一不留神,右转弯后轮进沟了。做三保时,师傅眼很毒,检测到右后轮内侧有鼓包。
可以看出,轮胎壁是轮胎最薄弱的地方,不换不安心,尤其马上准备跑个高速长途,带伤上路隐患太大。既然下决心换胎,就一起把胎压监测升级一下。网购胎牛内置胎压一套,299不含安装费。
太阳能彩显
这边刚到货,发现途虎轮胎节的将军轮胎搞活动,券后1276四条185/60/ R15的ALTIMAX GC5(下文简称GC5)轮胎,赠送飞利浦TC600i内置胎压监测带安装。直接下单,选择到附近的门店安装,胎牛随手送我弟了,毕竟飞利浦的逼格更高一些。
之前想换195/55/R15,后来想了想没太大意义,算了。
途虎的轮胎和胎压走的是两个物流,二者都到店按照电话约定的时间过去。四条将军GC5新胎
关于这个轮胎,可参见李响卡友的文章《将军轮胎进军中国 六款轮胎亮相吉隆坡》链接:
网页链接
与原车规格一致。 生产日期代码0318 2018年第3周生产,产地合肥
GC5的胎面花纹采用非对称式设计 轮胎主打的是静音舒适 ,胎面由3条主排水沟组成,其能够满足日常驾驶时所需的湿地性能。中央花纹采用波浪型设计,其能够划破排水沟与地面挤压时产生的声波,从而达到降噪的作用。
赠送的飞利浦TC600i内置胎压监测
这个轮胎上的螺拴带一个塑料保护盖。
换过胎的朋友都知道,盖子比较有迷惑性(防盗效果不错),大众最爱用梅花孔的螺栓。需要拿备胎工具里的小钩子勾出来。
小钩子在千斤顶把手的右侧泡沫件专设的一个小凹槽内
碟刹及减震系统
扒胎
原轮毂上的橡胶塑料气门
割掉割掉!
换上飞利浦的胎压传感器。
安上新的将军轮胎,打压至2.5Bar。开始动平衡。
胎压传感器气嘴
上紧,扣上螺栓保护盖
四个轮子逐个按流程走一遍。 想起备胎自买车以来从没动过,拉出来打打气。
175/70/R14 小了一号的备胎 真新
1.8打到3.0bar,扔回去备用。
四个原车轮胎,俩后轮都补过,而且一个裂缝一个鼓包,没有留下的必要,扔店里他们卖破烂处理吧。俩前轮倒是没啥毛病,拉走扔家里备用。
难兄难弟,不留你俩了!
后备箱空间放几条轮胎还是很轻松的
实时胎温胎压指示 可输出点烟器电源及USB电源各一。
夜间指示清晰
飞利浦TC600i,遥控开锁即可显示胎压胎温,便于打开车门第一时间确认轮胎状况,15分钟后屏幕熄灭。可以自己按下OK键或设置键重新唤醒屏显。当遇到轮胎高温,超压,欠压时,实时报警。
至此,升级完成!
附赠几张换胎第二天踏青靓照:
车子做了四门隔音,加上这次的静音舒适轮胎,车内噪音进一步减小,同时间接胎压监测升级为直接胎压监测,难怪车友调侃:硬是把豪华版升级成了奢华版!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-17 21:56    IP属地:河南

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引用 xuser11030015 于 2018-03-17 21:25:53 发表的回复
不错,好文采!我也早都换成是飞利浦的胎压监测(太阳能的),轮胎也不错,等跑跑公里数我再换!
换的什么胎?  

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-18 11:21    IP属地:河南

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引用 追风战士0101 于 2018-03-17 23:45:40 发表的回复
雷子出品,必是精品
感谢追风老大捧场

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-18 11:22    IP属地:河南

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引用 浩纳122 于 2018-03-18 07:16:25 发表的回复
我等轮胎不能用了也换个静音的,凑合先用
耐用品升级需要有合适的时机,尽量物尽其用。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-20 10:01    IP属地:山西

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引用 Bonniejuzi 于 2018-03-20 08:47:40 发表的回复
顶顶!
谢谢!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-20 10:01    IP属地:山西

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引用 帝一行 于 2018-03-20 08:50:21 发表的回复
顶起来
谢谢!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-20 10:02    IP属地:河南

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引用 百宁国际商都 于 2018-03-20 09:12:44 发表的回复
好帖!精品!
感谢夸奖

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-02 11:45    IP属地:河南

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知道了DOT意思了

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-02 21:34    IP属地:河南

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噪音低了些,速度上40以后比以前胎噪要小一些。
其余的感觉倒不多。可能是天热了,胎压比之前稍高,感觉减震比之前硬一点,回头胎压如果上2.8就放点气试试

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-04 13:39    IP属地:山西

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果然与气温有很大关系,天气冷,胎压立刻就下来了。

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