发表于 2017-01-05 00:27 IP属地：未知
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2014款新速腾1.4T手动豪华版原车8雷达升级二代泊车
去4S店看到迈腾的高逼格功能二代泊车，一直羡慕不已，于是乎，也想折腾下。可是搜索各大论坛也未见手动挡新速腾实现了二代泊车的详细案例，心里一直打鼓，万一买了配件实现不了，钱打水漂。冲动是魔鬼，不管那么多，买了再说了，万一万一可以呢。第一次发帖，语无伦次，希望大家多多关照，凑合着看，上图
买好的二代泊车全家福，其中轮速传感器是为了实现更加精确的轮速感知，辅助自动泊车时方向和速度的协调统一。
顺便在同一个某宝卖家那搜集了另外一个配件，折叠电机支架，打算哪天作业折腾下。
总共6根主线（后雷达2根，前雷达2根，开关线束2根），另外2根用于雷达开关并线取电
开始干活了，拆前杠
拆后杠
找到原保险杠上已有的雷达标记，用液压手动打孔器开孔（22mm），如果没有标记，使用软尺丈量，使得雷达间距相等，以免干扰。
之所以用液压打孔器就是为了打出的孔完美无毛刺，超越原厂，呵呵。
安装雷达支架，反复比对，是否跟所开孔吻合
用焊枪加热固定
支架已完美贴符后杠内壁
然后是拆卸原车模块，只是工作量最大的部分，模块位于仪表盘下左后方，关于如何取下论坛已有先辈详述，本文就不再赘述，说出来都是泪，动手能力差的请谨慎改装，然后是是安装雷达在新装得支架上，插上线束（接线图见本帖开头所附接线图），走线，至于如何走线束依原车雷达线束。
安装轮速传感器，可以不拆论坛和刹车盘，从底盘内侧拆卸原车轮速传感器，安装上新的，稍微有点费劲。。
调试代码，这里出了状况，按照卖配件老板的说法，5053匹配如下：
10驻车辅助编码改为148101，后来知道我有后视，代码改为348101
03ABS泵编码最后4位改为0DF0
44转向助力04通道2改1
折腾了几个小时，二代泊车也无法工作，仪表显示驻车辅助系统已停用，原车8雷达也无法工作，一直闪灯报警，二代泊车改装作业到此遗憾暂停。卖配件的也没有办法，真让我两眼泪汪汪。
后来在某个地方了解到，新速腾手动挡之所以不支持二代泊车，因为ABS泵不支持，需要20位长编码，我原车的ABS泵电脑板零件号是1K0907379BK 德国制造，5053查看为包括0字节为19位长编码。有高人指点只有改成1K0907379BC 或CC的泵才可以，后来费劲千辛万苦，终于搞到了一块1K0907379CC的泵电脑板
将原车ABS泵电脑板卸下，装上新的，泵体还用原来德国的。
然后是踩刹车排空气，添加刹车油，这步请专业的维修店来操作，以免影响刹车性能。
最关键的时候到了，新的电脑板需要编写ABS泵编码，这是最难最有技术的部分，因为编码破解复杂，不赘述，有不懂的联系吧。最终终于成功，5053扫描无故障码，改装宣告成功。
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