前段时间开车回了一趟湖南老家，本来就已经超了一点保养里程了，但还是没有去我们那边的4S店保养，因为有车友吐槽老家的4S店保养做得不好，所以愣是把车开回深圳再做保养。而为了看看保养工作情况，以及了解一下早段时间大家谈论很火的进水问题，原因找到了，而且原来解决方法还是非常简单的。

在4S店的售后车间拍的，我的车一直在4S保养，之前感觉还不错，但从来没到4S店售后车间看过保养过程，这算是第一次。

拍一张我换的轮毂吧，咋样？

准备开工了！




挂上“围巾”！

拍一张发动机，貌似还不算太脏！

检查机油。

放机油，用吸的方式，这种方式好像比在车底下放比较方便，但就是不知道吸干净还是放干净，工作人员说都差不多，车友们怎么看？

这是要更换的新的机油格。

我用的是原厂的！

重点来了，拆下来的空气格，很多车友担心的，就是空气格进水，然后担心进水太多导致吸入发动机……拆开后检查了一下，没中枪，空气格是干的，但底部还是有一点点渗过水的痕迹，也就是说，确实进过一点点水，但要距离完全被水浸泡然后才吸入发动机，还有很长很长一段距离，因为这个空气格是纵置的，只是，也不是没有这种可能，所以必须消除这个隐患才行。

为什么会导致空气格被水渗到，看看空气格槽里的这个排水口（红圈位置），实际上它远比设计有排水设施的，只不过是因为下方排水槽被杂物堵塞，导致水拍不出去，水累积多了，就通过这个口子渗透到空气格当中。

空气格槽！

我看来一下，是干的，但也有一点点被渗透过的痕迹。


空气格进水的导向，雨水通过排水道拍出，就流进了排水槽，流过空气格下方的排水口，但因为有杂物，导致排水口堵塞，水累积多了就从空气格的排水口倒灌到空气格当中……

那这个问题怎么解决呢？我看了4S店的操作，其实很简单……

升高底盘后检查底盘。

在右前轮下方，有一个排水口，看我红圈位置。

再来一张，这是一个有格栅设计的橡胶排水阀门，水就是通过这个口子拍出来的，但是这个口子有点小，而且橡皮排水阀带了格栅，就比较容易受到杂物的堵塞，一旦堵塞，那么就会导致上面的情况发生了。

最简单的解决方法就是，直接把这橡皮阀门拧下来，保留一个更大的开口排水，那么就不会担心堵塞的问题了，而且对排水也没有任何不良影响。而从拧下来的橡皮阀来看，貌似我的也有点堵塞了。


所以里面也有点积水，拧开后就直接排了出来……由此可见，这不算是一个质量问题，但肯定是一个设计的问题，并且引发了大家对发动机进水的担忧，还会解决方法还算简单，而且对车子各方面没有什么影响，不过厂家应该在这方面给车主更多、更及时的解释和解决方法的话，也不会引发我们那么多的担忧了。各位途锐(参数|询价)车主们，如果你们最近没有去做保养的话，建议还是去一趟4S店，把这个橡皮塞拧掉吧！