发表于 2019-12-02 14:37 IP属地：未知
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年轻人的痛快选择——科鲁泽RS
雪佛兰科鲁泽系列，光从名字上来看给人第一印象，此车型为雪佛兰传奇车型科鲁兹的升级款。
相对于全新科鲁兹科鲁泽在车身尺寸上没有很突出的优势，属于中规中矩的水平。但是外观方面提供了Redline（320T车型）和RS（330T车型）两种不同设计风格的运动化外观供消费者选择。
相对于全新科鲁兹科鲁泽的外观来说更运动、更个性、更有档次。
旋风轮毂+低位刹车灯+日间行车灯的组合完全满足了年轻人对于颜值的需求。
两种风格的车型楼主更加倾向于后者RS（330T）。
科鲁泽的最大改变，全系均为小排量发动机。三缸发动机的性能一直及使用感受一直是广大车友所广泛的关注点，今天楼主结合日常使用的过程中跟大家分享一下：
从数值上来看
320T车型采用最大马力125Ps、峰值扭矩170Nm的1.0T小排量发动机涡轮增压直喷发动机配以6前速双离合变速箱的动力组合。
330T车型则提供最大马力163Ps、峰值扭矩230Nm的1.3T小排量发动机涡轮增压直喷发动机配以6前速手自一体变速箱。
粗暴对比一下，1.3T车型最大马力163Ps、峰值扭矩230Nm的参数已经抵得上近年主流的1.6-2.0L自然吸气直喷发动机了。（本田1.8L凌派，昂克赛拉等） 。
噪音方面：科鲁泽的车身降噪整体感受良好，在高速行驶100KM/H车内噪音要远远低于楼主之前的老款科鲁兹。
油耗方面：是楼主最满意的地方，气缸减少，排量自然也会压缩，油耗方面也会有所下降，并且小排量发动机的体积，重量等方面都有明显的缩小，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局更灵活。从而得到“1+1＞2”的效果。
之前的老款科鲁兹油耗属实很高，开啦一段时间感觉此车的油耗不是很高，目前还在磨合阶段，相信过了磨合期油耗还会有所下降下图为各位最关心的市区拥堵路段油耗。
市区的拥堵路口油耗8.7L/100KM
高速油耗5.5L/100KM
驾驶感受：科鲁泽RS油门调教是较为运动，很松 涡轮介入感明显 特别是当按下方向盘上的Sport按键进入“运动模式”，科鲁泽RS 330T发动机的潜能被进一步激发，用更强劲迅猛的动力输出留给后撤一个最帅背影。丝毫不输1.5T四缸车型。
操控感觉良好，转向灵敏，ABS,ES等安全系统一应俱全，紧急刹车的时候一条直角刹住无打滑。顺带一提，科鲁泽全系采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，在同级别中规格算是相当高了。
最后说一下年轻人另外的一个关注点智能科技方面和车载互联：
科鲁泽使用的为Apple Carplay和百度Carlife手机映射功能，还搭载啦全新一代MyLink+智联系统，日常使用反馈情况良好。无论你是安卓还是iOS用户都可以很方便的链接中控屏幕进行映射。
另外安吉星在该车上也有配置。
若是你想选择一款10万级别的运动型轿车，科鲁泽RS值得参考。
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