发表于 2018-06-24 21:47 IP属地：未知
看车的人多,围观的人多.是再正常不过的现象!
怎么可能所有的去4S店的人都是一心一意掏兜买车的人呢?大家非议全新QX50目前价格坚挺,也是非常容易理解的事情.因为每个人思考问题的角度不同,站的立场不同,所以得出的结论一定不同!不足为怪!
我也在思考这个问题,得出的答案或许与一些车友不大一样.试着谈谈.
1,新款QX50与老款QX50的售价不能简单类比.
(1)老款QX50到去年底实际售价,比指导价打折超过八成.
(2)新款QX50一毛钱优惠都没有,价位少有的坚挺,异乎寻常!
2,老款QX50是一款生产十年之久的经典车.
(1)2007年前后,首款QX50问世(当时名叫EX25),在不温不火进口销售多年后,2015年基本没有丝毫改动进入国产.当时已是产品的衰落期和销售尾期,在不需要大投入的情况下,所以卖多卖少,关系不大.厂家担的起!
(2)老款QX50国产以来,一路磕磕绊绊,销量一直不好.由于国家限产新规,不得已2017年10月下旬停产,未售出车只得以二手新车形式出售,很是奇葩!
3,新款QX50是一款垂直换代的完全崭新的车.
(1)英菲尼迪十年磨一剑,完成华丽转身.与其他车两年一小改,五年一大改截然不同!
(2)据说英菲尼迪投资200亿,苦心研发30载,制造出内燃发动机问世以来130年的大突破!是众多汽车厂家人人心中有,各个手中无的无奈!这是英菲尼迪扬眉吐气的时机,能有翻身的机会,又有谁不想大赚一把呢!
所以,还拿着习惯定式,英菲尼迪几个月下来一定会大打折扣,就不一定那么灵光了!!!
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