小明买了一部车，隔壁小王问：哥，买了啥车？
小明：奇瑞捷豹路虎揽胜极光！
小王：哥，你流弊，买了这么多车！
其实奇瑞捷豹路虎揽胜极光是一部车，只是名字略长而已，一部国产搭载9AT的SUV。这里不展开说了，今天给老爷们介绍凯翼。

cowin字面理解应该是“合作、共赢”，co是cooperation的字头，意为合作，win即指共赢，也指wing翅膀，可见车标设计对飞翼标的执念。

没错，凯翼是奇瑞旗下的子品牌，品牌理念为“年轻、创新、本真”， 轻资产运营，车品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS。还涉及到了互联网智能。

说说凯翼X5吧，基于瑞虎X5平台打造，有1.5涡轮和2.0自吸两种动力配置。

匹配变速箱为手动和CVT，并没有广受争议的双离合，虽然双离合成本低，但并不适合国内容易堵车的路况，对此深有体会，由此可见TB的良心。

轻资产的凯翼，没有铺天盖地的宣传，符合奇瑞一贯的作风，想起了当年的梅西TGDI版G5，捧红了梅西，车却没有红，堪称营销失败案例的经典，但就这尾部的流线，还是喜欢的。

在目前颜值即正义的车售环境下，凯翼的出现，希望不是昙花一现，不妨把一切交给时间。