昨天休息心情大好，于是心血来潮一个人独自去贵州罗甸县火龙果园一日游，话不多说，直接上图
前往罗甸以前，我将油加至跳枪。当天贵阳室外温度31摄氏度，晴热天气。罗甸当地室外温度35摄氏度，晴热天气。

如果按导航，它会指示你从最近的出口行驶到南环高速，但这样即远，也不经济，而且还会经历全中国最拥堵排名第七（最新排名）的贵阳式大堵车。最佳路线是直接从小河出口往孟关方向，走孟关快速路。然后在孟关再进入贵惠高速。

经历一个半小时的车程，已经开到罗甸，脱离高速后，经县城进入县道954，这条路的质量不错，但弯大坡陡，U型大弯有至火龙果基地有U型大弯31个!上下坡无数。过U型弯的时候，请一定注意看标志鸣号慢行。因为摩托车和工程建设用的渣土车实在很多也很疯狂。

通往火龙果基地的路不但U型弯很多，而且经常因为没有护栏等等，直接可见到陡坡下纵深达百米的崖底。据知多次发生翻车至崖底，导致多起车毁人亡的惨剧。因此，但大心细是必须的，而且一定要注意保持耐心，细心驾驶。同时的，如果有恐高症的司机，在部分路段没有护栏，请眼望远方，避免直接看到崖底。

如果大家在下大坡前发现路上有新鲜的水渍，则证明前方路段一定是有相当大的货车或是渣土车。这些车辆是为刹车片降温，所以喷的水，但因为U型弯实在太多，而且坡多坡陡，所以很多时候尽管渣土车很大，但无法及时发现。所以，只要见到水迹，请一定要降速并瞭望。

一路上已经可见这样在路边闪过的火龙果园。
这就是脱离县道后通往果园的路，最宽处不会超过两米三（实测），我曾遭遇部份路段的被洪水冲塌部分路沿，实际上就是三只车轮在用车，另一只轮子悬空！而且，你们千万别被这些路边的草错认了，因为草下就是悬崖！呵呵，说到这儿姐真不是吹自己，看来老娘技术已经练成！不服请去厕所。

公司招我当空姐果然没错，姐没恐高症。但从车窗往外拍，这样的危险场景仍让姐现在一身冷汗。现在看，姐仍然佩服当时自己开车直进果园的胆量！记住，姐可是独身一人直闯果园哦！
此处应该有掌声。
在一处最宽不足4.3米（实测）的大陡坡的土路上，姐壮着胆子胜利完成调头！如果不在此处调头，姐就只得倒着车从仅一车宽的地方再原路退回了。待姐停好车，突然间对自己油然而生敬佩之情，大呼谁说女司机不能踏平天下！然后姐仰天狂笑三声！
哎，真不得了啊我的车技！一个贵州司机的绝高水平，就此练成！

到处都是陡坡，坡上种着这种象令箭荷花般的植物。这就是量天尺属的火龙果。

听果园大叔说，这三朵着果花要摘掉中间那朵。看着他摘下来，心里觉得好浪费的。

如果想看昙花一样的火龙果花，一定要夜里七点以后或清晨五点左右来，花又大又美。但听果园大叔说，花虽说美，但他们可顾不上欣赏，因为要戴着灯具和蚊香，然后忙着给每朵花手工授粉。而大家需要知道的是，这依山而建的果园，稍不小心就有掉落悬崖的危险，所以其艰辛程度可想而知。
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大叔说，罗甸的火龙果全部是从墨西哥本土引进的“红龙”，也就是红色果肉的火龙果。这种火龙果通体紫红，高级营养花青素含量很高，相比白肉火龙果，这种红肉火龙果个头较小，但汁多味甜，更加美味。只是产量也稍小一点。

因为是水果原产地标注的有机生产，所以不能施农药和化肥，除虫只能靠这个。而那些黑色管子做成的滴灌系统，节水，高效。是现代农业的标志。

这是熟的红龙果，但大叔说，这种还长在村上的，摘下来后最好放一天，方才会糖化，要不还是有酸味的。

大家在果园买，告诉老板，说是航空公司V姐介绍来的，十块钱的售价马上半价！五块钱一斤。

我尝了一下，真是稍有点酸呢。

好心的大叔给我摘了两段火龙果枝，说是直接插进土里就可以栽了。那我就回家试下。

原路返回的时候，姐可是加倍小心了！以后就停在山坡那一边的火龙果基地的停车场，再也不走这样的路了。确实是很危险的。

这个角度看，你们觉得是不是有点心惊肉跳的呀？
来时看到山路上有野香蕉，到果园后问大叔，说是野生的，相比城里卖的香蕉，事实上比较酸一点，味道普通。当然，因为没主人管，所以如果想要就自己砍走。回程时看到了，就停车下来照一张。发现这香蕉还没长熟，而且果体不大。

终于上高速路了。这辈子没这样冒过险！

大叔疏花的时候我觉得真是好浪费，于是捡了几个小花蕾。晚上炖绿豆汤喝。