由于刹车片磨损信号亮了，就在淘宝买了金麒麟TOPSTOP顶级陶瓷前后刹车片，星期六抽时间去换上。
拆下原厂刹车片，发现还没有磨到感应线，应该还有2-3MM的距离才到感应线，只不过由于是第二副了，前刹车盘磨损较大，边缘未磨损部分突出来，磨到了感应线的外围，实际上再跑下5000-1000公里应该没有问题。
即然已经拆了，就换吧，以前老帕就用金麒麟陶瓷刹车片，当时就感觉他刹车效果不比原厂差，而且更加有线性，只不过比原厂的感觉刹车要稍硬一点，最直观的好处是没有黑粉，跑了这么多天，轮毂再也不会黑呼呼的了。和刚洗的一样干净。
先让修理厂把前刹车盘光了一下，感觉就和新刹车盘一样了，只不过比原盘要稍薄一点，换上后，试车，由于刹车片还在磨合，初步感觉是刹车力度没有原厂好，需要用更大的力来刹车，感觉也较硬。
经过十几天的磨合，我已经完全适应了新片了，感觉有以下变化：
1、 刹车比原厂的稍硬一点，但灵敏度很好，也随点随有，应该是刹车片比较厚，所以刹车行程比原来还要短一点；
2、 刹车效果应比原厂的要好一点，踩出ABS启动，要比原来轻松很多；
3、 长距离持续刹车，感觉和原厂差不多，没有任何热衰减，这看个人习惯了；
4、 最惊喜的是驻车脚刹，行程比原来短了很多，效果和原厂相比提高太多了，原来的脚刹驻车，总感觉太软，刹不住车，现在轻轻一点就有，驻车力度比原来强太多了，很开心。
目前就这么多，以后有新感受，再更新。
还有，上面在论坛里看到有解决偶发的类似拖拉机声的噪声，此声基本在等红绿灯怠慢时发生，装了一个叫电磁随阻尼器的东西，280元，装上后，此噪声彻底消失，还人一个宁静，此配件在300和进口的E260COUPER上是标配的，我们这些车好象都简配掉了，这个配件原车设计应该是有的，只要替换掉原车一个接管就行。

我们E级的驻车刹车系统应该是用后刹起效果