定速巡航安装详细作业-爱卡汽车网论坛

xxs_2007

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青铜长老

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发表于 2010-03-17 20:28 IP属地：未知

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定速巡航安装详细作业

定速巡航安装作业与高速冲车
3月8日周一
在装与不装巡航定速的问题上一直犹豫不决，因为平时跑高速的机会不是很多，但是周六有一次跑长途的机会，于是决定安装。先买下东西，有时间就装上，没时间就等回来再装
先说配件购置：搜索坛子中的资料和淘宝网的东东初步定下三种产品：
一是bb爱生气的德国大众 POLO 波罗晶锐原厂定速巡航系统进口的750 国产400
二是tangtangwr的上海大众波罗劲情 POLO SPORTY 原厂定速巡航套件(含线束) 450元
三是谢谢3q的POLO巡航手柄 POLO定速巡航手柄 600元
比较了三种产品一和三都说是德国原装线束，二是自制线束，从网上原装线速也是200多元钱，巡航手柄差不多也就在400多元，决定选第三种产品，从北京发货还要快一些。于是周一晚上联系货物顺便拍下了两瓶g17（13元一瓶），周二一早支付宝付款等待发货。周四上午收到东西。

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xxs_2007 713 爱卡币 393 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-10 来自山东	发表于 2010-03-17 20:30 IP属地：未知 2楼上几张图片附件点击查看原图 (210.36 KB)
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发表于 2010-03-17 20:44 IP属地：未知

10楼

搜索以前的资料了解到，先检测一下巡航手柄没坏处。
检测手柄是否好的方法：
就是用万用表的导通（电阻档）两个表笔分别接到T41的26脚或29脚（地）（白色线）、T41的30脚（棕黄色线）及T41的31脚（紫色线），就可以分别试出SET/-键及RES/+键
是否完好了！！！
刚买到手的手柄可以用万用表的导通档（电阻档）两个表笔分别接到来检测SET/-键是否完好，如下图的中间一排公插针的左边第一针（即接到了T41的31脚（紫色线）），与左边第6针（即接到了T41的26脚（白色线））
用万用表的导通档（电阻档）两个表笔分别接到来检测RES/+键及RES/+键是否完好，如下图的中间一排公插针的左边第2针（即接到了T41的30脚（棕黄色线）），与左边第6针（即接到了T41的26脚（白色线））
即用万用表的导通档点上这两个脚后，用手按RES/+键或SET/-键，万用表会响（导通）

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