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D5：乐游山海关
行程的最后一天了，果然没有让人失望，出发去打卡山海关咯！山海关，在很小的时候就在课本里学到过，但是却从来没有来过，光听这名字就很诗意，有山又又有海的地方，一定很美。这里是明长城的东北关隘之一，在1990年以前被认为是明长城东端起点，素有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）与“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。












山海关是万里长城的东部起点，素有“京师屏障，辽左咽喉”“天下第一关”的美誉。山海关原属幽州，隋唐时称为“临榆关”，宋朝叫“临闾关”，元代改名为“迁民镇”，曾在此大量移民，修沟壕，筑工事，派兵驻守。为抵御来自北方残元势力的军事威胁，洪武年间大将徐达奉命前往榆关修筑军事体系，到达之后，他看中了这山海相连处的显要地势，就将历代屡修屡废的长城连在一起，建成一体化防线，筑关设防。因其北倚燕山，南连渤海，在山与海之间，故得名“山海关”。山海关成为中原通往东北的咽喉要冲，也是护卫京津两城最重要的一道屏嶂。明中期嘉靖年间，戚继光出任蓟州总兵，他在此加固关隘，增修敌楼，建设长城复线，特别是把陆上长城牵引入海，修建入海长城(即现在的老龙头)，将山海关一带建成水陆两栖的全封闭防线。






如今终于打卡了以前只是活在课本里的“天下第一关”，但来到了这里，才知道，其实第一关还是有很多未解之谜的。首先就是老龙头的墙基之谜。戚继光将陆上长城接连入海时，这一带海域全是沙滩，唯独在入海处即老龙头的海底是岩岸。戚继光就在此选址兴建。他是如何施工的呢？相传他把无数大铁锅倒扣海底，堆叠起来的。每个大铁锅中，还灌满了沙砾，一旦被海水吸住，便固若金汤。清代康熙皇帝来巡，登澄海楼，作《澄海楼序》，对此大加赞叹，“盖城临海中，涛水激射，非木石所能久固，昔人巧出此想，较之熔铁屑炭更为奇矣”。但是前几年当地人在重修老龙头清理海底墙基时，施工人员却并未发现任何一口铁锅的残片。但见充当城基的，全是一米见方的花岗岩石头，其四角皆凿有大卯榫，卯与榫相互咬合，再灌上铁水，这样修筑的整个墙基牢不可破，任凭飓风海啸，也纹丝不动。










还有就是距离山海关不远处的孟姜女庙的怪联之谜，全联共20字，“海水朝朝朝朝朝朝朝落，浮云长长长长长长长消”。这幅简单的对联却因为“朝”和“长”是多音字的缘由，有多种多样的读法，全联的意境也随之发生变化，十分有趣。“朝”有cháo和zhāo两种读音，cháo与潮水的“潮”同音，zhāo义为朝阳的“朝”和今朝的“朝”。“长”有zhǎng和cháng两种读音，zhǎng与涨潮的“涨”同音，cháng与经常的“常”义同。此联一般有以下三种读法：第一种是“海水潮，朝朝潮，朝潮朝落；浮云涨，常常涨，常涨常消”。第二种是“海水潮，朝朝朝潮，朝朝落；浮云涨，常常常涨，常常消”。第三种是“海水朝朝潮，朝潮朝朝落；浮云常常涨，常涨常常消”。此联恰当地表现了该地的风物，游人到此一睹为快。



一个吃货，肯定是少不了吃的，在老城里，不仅有历史，还有各种好玩的，好看的，好吃的。山海关的长城饽椤饼相传是明朝将领戚继光率领以浙江人为主力的戚家军镇守山海关，北方粗粮较多，戌边士兵生活艰苦，因此有人利用每年五月长城沿线饽椤叶鲜嫩时机，制成饽椤饼，粗粮细做，改善生活。据说这种食品已经传到日本。小吃街上的好吃的实在是太多了，逛吃逛吃的节奏了。

吃饱了突然想到一个，很严肃的问题：“闯关东”里的“关”，那不便是山海关吗！？旧时河北、山东的人逃荒到山海关以东谋生的人，便是闯关东了，这山海关便是本关了呀。小时候特喜欢看那个《闯关东》的电视剧，特别的热血励志，赶紧去这里的看看有没有这些历史时刻的记录。这里有个闯关东博物馆，很多记载当时历史的资料和感人的故事。



逛完了整个山海关，新年的这趟行程也算是结束啦。现在要辛苦我们的小7，带我们回家啦！出发之前，先给它洗个澡吧。在山海关附近，终于找到了一个洗车的地方，这一路上，总是想给他洗一洗，但是因为淡季，基本上都是关门的，还好山海关这样的地方客流量还是稍微大一些的，周边还是有在营业的商户。冬天洗车真实不容易呀，不过洗完澡的小7，跟新的一样。


打卡了我计划中的最后一个地点，我们这次的旅程终于画上了圆满的句号。现在要出发回家了！从山海关开回北京，300多公里，一路畅通，油耗大概保持在7个油左右，一路连着车上的WIFI看着电影，听着歌回到了北京。5天的旅程终于结束，每天的交通工具多亏了中华V7，让我们的旅途充满了欢乐！