地点:北京<-->陕西汉中
单程距离:1250km
单程用时:14小时
主角:时尚波红1.6
配角:LD和我两人轮换驾驶,北京-->汉中同行两人
剧情简介:
    时尚波红1.6(以下简称小红)进入俺家已有两个月光景,里程表也悄然越过了4000公里,经历了温柔的磨合之后,俺和俺家小红都已经按奈不住心中的激情,准备春节的胜利大逃亡了.当然,迎接我们的是单程上千公里,十数小时的耐力挑战.尽管是全程高速,但是却要翻越太行,秦岭两座大山,对于新车新手的我们来说,等待我们的是什么呢?嘿嘿...
[ 本帖最后由 cracky 于 09-04-15 13:00 编辑 ]

1.收获
  a.小红以稳定的表现赢得了俺和俺家LD的信任,无论在零下17度的烈烈寒风中,在大雾飘雪的山路上,还是在160公里/小时的高速狂飙间,在长达十数公里的连续下坡S弯道时,小红都给予我们很有信心的驾驶感受.
  b.小红的定速巡航系统在长时间驾驶时无疑给了我们巨大的帮助,让她赢得了只累胳膊不累腿的评价,如果,再给她配备一个合适的扶手,那么真的是很完美了
  c.mp3光碟机是非常实用的设备,4张mp3光碟足以应对25小时的连续不重复播放
  d.在前排人员身高不太高的情况下,前后排人员都可以得到良好的腿部空间,目前没有收到同行人员对于后排乘坐舒适度的投诉
  e.刹车在高速驾驶中没有平时那种灵敏甚至过度灵敏的感觉,但是在一次短距从115降到25的刹车过程中,的确给人坚定的表现

2.记录
a.在车速高于120时,会有源源不绝的声音送达耳膜,特别是高于135时,音响需要开至10,说话需要有意提高声音
b.车速在90-100间,油耗为7.0左右,当车速提高到120时达到8.7左右,130时10.5左右,140时12.6左右
c.高速行驶时,车内基本无异响,但是左侧会有轻微的空气啸声.(相对于正常的路噪风噪发动机声音来说)
d.在130-145时速段加速依然有力,上150后,加速减缓,最高开至161公里/小时,130公里时速对应转速大概是3800,140公里时速对应转速大概4200,150公里时速对应转速大概在4600,鉴于行车安全等方面的考虑,未能尝试冲击最高车速(161公里/小时时已是5000左右)
e.在北京使用93汽油,外地使用97无铅汽油,无不良症状,尝试过在电脑显示还剩30公里油量时才加油,尽管对油泵不好,但是还是说明了电脑基本准确
f.车灯亮度方面,远光灯足够亮,夜里使用远光加雾灯组合有比较理想的前视距离和侧视范围,本车后雾灯有问题不能点亮(一次未用过),不知是不是个案;车灯高度调节很有用
g.油箱加满,正常车速下足够跑700KM,北京--平遥一箱油没有问题
一小时只能发两帖??严重影响我直播的情绪；根据沿路照片修正了一下转速记录
[ 本帖最后由 cracky 于 09-02-02 22:49 编辑 ]

3.路书
  
  沿途:北京--石家庄--太原--韩城--西安--汉中
  沿路:除京石至涿州段及廊涿外,全程京昆高速.京石--廊涿--张石(涿州至石家庄段)--石太--大运(
太原至襄汾段)--侯禹--西禹--西汉
  详细:
     地点          参考里程  参考行车时间                   备注
  杜家坎收费站       0         0                    15元
  涿州收费站         37        25min         路上碰到一起很严重的追尾事故,堵车;领卡
  京石转廊涿岔道     57        7min          靠右慢行,注意指示牌
  廊涿转张石立交     91        19min         廊涿双车道加紧急,立交目前只有石家庄方向通行
  满城服务区         134       22min         张石三车道加紧急,张石上唯一开放的服务区
  京昆-石太高速连接点291       1hr17min      和石太直连
  井径收费           317       16min         收费105元,后面进入太行山,注意车速
  井径服务区         320                     四星级,但是93,97均为乙醇汽油
  阳泉服务区         361       29min         山西境
  旧关收费站         362                     领卡
  晋中服务区         451       57min         三星级,很小,私营加油站有97
  太原绕城高速转大运 491       23min         注意指示
  清徐服务区         518       15min         四星,中**油站
  高速交叉口         526       5min          一定注意指示
  平遥服务区         565       20min         四星,中**油站
  灵石服务区         620       38min         四星,中**油站
  韩信岭隧道         686       11min         第一个稍长隧道,慢行
  霍州               666       17min         
  临汾服务区         719       26min         四星服务区
  襄汾服务区         767       25min         前面不远转候禹高速
  大运候禹立交       770       2min          注意指示
  河津服务区         818       21min         
  河津收费站         828       4min          收费180
  黄河龙门大桥
  禹门口收费站       838                     领卡
  韩城服务区         861       17min         未标星级,但是设施齐全
  澄城服务区         916                     
  西安绕城高速谢王寨桥 1044    1hr10min      如果去汉城服务区就向机场,宝鸡方向走
  汉城服务区         1058                    中石油油站
  西安绕城高速河池寨桥 1084    20min         有西汉高速指示
  秦岭一号隧道       1150      50min         隧道全长6km多,注意
  秦岭服务区         1156                    西汉上唯一的服务区,后面是二号三号隧道及众多
                                            隧道桥涵群
  宁陕               1211      40min
  洋县出口           1276      50min         收费220
[ 本帖最后由 cracky 于 09-02-02 23:24 编辑 ]

有朋友问到出发前的检查的问题,以下是我出发前做的所有准备:
3.5 出发前的准备工作
  车辆方面:
  a.出发前一个星期,此时小红已经行驶了4400公里,故到4S做了全车检查,并自费更换了机油(原厂,黄壳的),机滤;发现前胎轧了一个螺丝钉,及时去做了补胎
  b.4S归来后又正常行驶了一个星期,未发现有不良现象(有点担心轮胎,因为补胎后做动平衡)
  c.出发当日,降温很冷,故出发前原地热车1分钟,又慢行数分钟,在去杜家坎路上逐步提高车速
  d.未携带除备胎和自带工具/包,灭火器,警示牌外的任何其它工具设备
  e.原本想更换原车远近光,后在实际使用中发现,远光加雾灯组合已经可以提供很好的视野
  路程方面
  a.出发前一个月,收集路程资料,制定路线方案,在大同方案(北京-大同-太原)和石家庄方案(北京-石家庄-太原)间选择,河南方案被放弃,最终由于11月底通车的石家庄到涿州南的京昆高速段,决定走石家庄
  b.网购<<中国高速公路及城乡公路网地图集(便携详查版)(2009年新版)>>,确实更新很及时,包括11月底才通车的线路,但是,便携版是32k书籍,查阅较费劲,另有一种超级详查版,虽然贵,估计图会大些
  c.出发前三天,花了整整两个白天时间做了路书,把沿途经过的主要服务区标记出来,里程,耗时,能否加油,服务区级别等尽量详细准确的注明(后来实际行驶时发现与路书记载差距非常小).目的是预先规划加油点和换人驾驶时机;在这里非常感谢共享路书资料和提供道路信息的驴友网友
  d.出发前两天,收集沿路天气状况,温度,沿路交通台频率,高速公路急救电话,及目的地天黑时间(因为最后一段路程要翻越秦岭,头回走最好是在白天),修正出发时间和到达时间
  e.出发前一天,确认天气
  人员方面
  a.出发前四天,开始改变作息时间,由12点睡,每天提前一个小时休息,出发前一天晚上八点半就休息了
  b.出发前一天,购买路上的食品,后来发现,路上尽量少吃少喝,其实也确实吃不了多少,带点咖啡或者茶,在提供热水的服务站泡好沿路喝很舒服
  c.证件,现金,太阳镜,御寒衣物等不一一详述

出发，很早，天很冷

由于出发时外面一片漆黑，无法拍照，故用回程时天黑前的照片，这个就是新竣工的张石高速

在这种路况下，我最高开到了160多公里的时速，为了安全没有继续给油了

去程和回程的太行山段都是我驾驶，LD又不肯合作拍照，故找来找去都没有找到合适的照片，只有这一张，但是看起来好像不怎么有代表性，回程照的

进了山西